Июльская непогода грозит тем, что на вторичном рынке может появиться немалое количество автомобилей – «утопленников». Как не купить утонувший автомобиль?

Первая неделя июля наделала немало бед во многих областях Украины. Нашу страну в прямом смысле заливало, а в некоторых населенных пунктах (столицу это тоже коснулось) ливни спровоцировали настоящие наводнения, от которых пострадали не только люди, но и автомобили. Правда, страховщики считают, что стихия не прибавит им забот от авто-«утопленников». «Это разовые убытки, которые не влияют на общую ситуацию», -

материалы в тему: 23.08.18 Природные аномалии не страшат страховщиков 01.10.18 Стихия в РФ: Новый закон поднимет суммы страховых выплат 22.02.22 Убытки от ураганов в Великобритании и Германии могут превысить 1,4 млрд евро 15.04.22 ФССУ профінансував надання матеріального забезпечення за заявами роботодавців по 12 березня 22.02.22 ФССУ направил на пособия по временной нетрудоспособности 41,4 млн грн

уверен Константин Ксенич, председатель правления СК «ХДІ страхування».

Однако тем, кто собирается приобретать автомобиль с рук, все равно нужно оставаться начеку, так как в любом случае найдутся автовладельцы, транспортные средства которых пострадали от ливней, и они попытаются как можно быстрее их перепродать.

Вообще, выявить потенциального «утопленника» не всегда просто, но можно. Самый действенный способ - провести квалифицированный осмотр автомобиля на СТО. Однако, прежде чем тратить на это деньги и время, стоит самому обратить внимание на некоторые нюансы. «Чтобы опознать «водолаза», мы обращаем внимание на год выпуска автомобиля и наличие новых замененных деталей. Если в машине заменены детали, которые не соответствуют сроку эксплуатации, это уже должно настораживать. Обычно воздействие воды вызывает процесс окисления металлических деталей. Следовательно, их меняют», - говорит Олег Компаниец, директор департамента урегулирования убытков СК «PZU Украина».

Также у авто, которое побывало в «плавании», детали двигателя и электропроводки имеют следы воды, которые удалить очень сложно, а на обивке салона после воды остаются трудновыводимые разводы и пятна, кожаные кресла становятся более жесткими на ощупь.

Кстати, нередко пострадавшие автовладельцы пытаются заглушить все эти запахи «пахучками» для салона. И обилие ароматизаторов должно настораживать, так как не исключено, что оно скрывает запах плесени и сырости, которые появились после попадания воды. Вплоть до того, что взять пробы на наличие грибка. В беспроблемной машине экспертиза их не обнаружит.

«Кроме того все те элементы кузова, которые в нормальных условиях для влаги не доступны, поражает ржавчина. Как следствие – они могут подвергаться антикоррозийной обработке», - предупреждает Александр Руликовский, начальник отдела рассмотрения страховых дел СК "ИНГО Украина". «Нужно обратить внимание на внутренние пороги салона. Там может быть вода или остатки антикоррозийного препарата»,- соглашается с коллегой Олег Компаниец.

Страдает от воды и оптика автомобиля. Даже невооруженным глазом внутри фар можно увидеть конденсат, который образуется после попадания влаги. Это же касается и стекол приборной панели. «Обязательно следует вытащить масляный щуп и обратить внимание на масло – наличие белой эмульсии на нем означает, что в масло попала вода. Аналогичная ситуация может наблюдаться в бачке гидроусилителя и картере КПП», - подсказывает Александр Руликовский.

Кстати, нужно выяснить и регион, из которого пригнано авто. Например, от непогоды в этом месяце сильнее всего пострадали Винницкая, Хмельницкая, Николаевская, Черкасская и Кировоградская области. И если продавец – оттуда, должны возникнуть сомнения. Особенно когда автомобиль почти новый, а его владелец не может вразумительно объяснить причину продажи.