Директор департамента урегулирования СГ «PZU Украина» Олег Компаниец рассказал о выплатах в Украине по стихийным бедствиям.

Олег, насколько активно и оперативно поступали заявления от клиентов по убыткам, связанным с последними стихийными событиями?

Первые массовые заявления из Одессы поступили почти сразу после недавнего шторма. Пока речь идет только об убытках в автотранспортном страховании. Автомобили бьет град и заливает вода. К сожалению, мы еще не успели оценить размер ущерба, но, как

материалы в тему: 23.08.18 Природные аномалии не страшат страховщиков 01.10.18 Стихия в РФ: Новый закон поднимет суммы страховых выплат 22.02.22 Убытки от ураганов в Великобритании и Германии могут превысить 1,4 млрд евро 16.02.22 Jefferies оценивает застрахованные убытки от катастроф в 2021 году на уровне 122 млрд долларов 11.02.22 Поставщик данных ICEYE привлекает 136 млн долларов на расширение решений по природным катастрофам

показывает практика, в таких случаях средняя сумма колеблется в пределах 8-10 тыс. грн. Если речь идет об автомобиле «утопленнике», то в этом случае размер ущерба может быть выше, т.к. часто страдает дорогостоящая электроника.

В начале июня массовыми стали заявления об убытках по каско в Полтавской области. Град повредил практически все кузовные конструкции машин: не только крышу, капот и багажник. 3-х сантиметровые градины побили даже крылья и двери. На один из автомобилей шквальный ветер обрушил стоявшее неподалеку дерево. Средний ущерб пострадавших составил около 8 тыс. грн. Дороже всего обошелся ремонт автомобиля Ford C-max (около 20 тыс. грн), на кузове которого эксперты обнаружили больше 100 мелких деформаций.

Что бы вы посоветовали автолюбителям, чьи автомобили повреждаются стихией?

Чтобы не возникало проблем с выплатой убытка, мы всегда рекомендуем не эксплуатировать авто во время стихийного бедствия без острой необходимости. Например, форсирование водных потоков (даже если они идут по проезжей части центральной улицы) не пойдет на пользу автомобилю. А глубокое погружение или волна могут привести к гидроудару двигателя, который у многих страховых компаний входит в перечень исключений.

Также следует помнить, что во многих договорах страхования прописано правило, по которому страхователь обязан принять возможные меры для спасения транспортного средства и уменьшения размера ущерба. Конечно, напрямую это не станет причиной для отказа в выплате, но может стать следствием других нарушений.

Например, договор страхования не разрешает эксплуатировать авто в случае его неисправности. И если водитель продолжит движение на затопленном автомобиле, у страховой компании могут возникнуть вопросы при урегулировании. В случае если резко поднимается уровень ливневых вод, мы советуем водителям найти возвышенность на местности и заглушить двигатель автомобиля. Возможно, это не спасет машину от затопления, но страховая компания этот убыток компенсирует однозначно.