Кабинет министров сегодня назначил Максима Нефедова председателем Государственной таможенной службы сроком на пять лет с даты начала фактического исполнения обязанностей.

Как сообщает пресс-служба Министерства финансов, Нефедов получил этот пост как победитель конкурса на должность главы ГТС, который был объявлен 20 марта в рамках реформы Государственной фискальной службы.

Конкурс, который проводила Комиссия по вопросам высшего корпуса государственной службы, состоял из трех этапов, был открытым для общественности, а в процессе проверки и оценивания работ принимали участие

материалы в тему: 01.02.22 Украинцы задекларировали с начала налоговой амнистии активы на 1,3 млрд грн 06.01.22 Налоговая разъяснила, надо ли подавать одноразовую декларацию на средства, размещенные на банковских счетах 04.01.22 Новая форма налоговой декларации о доходах введена в действие с 1 января 2022 года 15.03.17 Что происходит в ГФС, пока Насиров находится под стражей 03.08.17 Налоговый календарь на август: что нужно помнить

украинские и иностранные эксперты.

25 июня, в соответствии с п. 5 ч. 4 ст. 27 закона «О государственной службе», по результатам общего рейтинга победителем конкурса Комиссия определила Максима Нефьодова и рекомендовала его правительству для назначения на должность руководителя ГТС.

После назначения главы ГТС должна состояться регистрация юридического лица, перевода работников ГФС Государственной таможенной службы (не менее 30%), а Кабмин должен принять распоряжение о начале работы новой структуры.

Нефедов представил на заседании правительства стратегию развития Государственной таможенной службы Украины.

Стратегия охватывает 5 главных направлений:

• построение e-таможни, которая предусматривает электронизацию всех процессов для уменьшения субъективизма, облегчение работы инспекторов и ускорение таможенных процедур.
• кадровая реформа, благодаря которой сотрудников переведут на срочные контракты и произойдет постепенное увеличение зарплат до рыночного уровня в регионе, где базируется персонал. Релокация подразделений и аутсорсинг неключевых функций.
• инвестиции в таможенную инфраструктуру как за счет перевыполнения плана поступлений, так и за счет использования инструментов государственно-частного партнерства. Благодаря этому удастся закупить сканеры, ввести автоматический весовой контроль, камеры с возможностью дистанционного управления, автоматическое распознавание номеров авто.
• интеграция в таможенное сообщество ЕС. Гармонизация законодательства и имплементация лучших практик: авторизованные экономические операторы, совместный контроль на границе, взаимное признание результатов контроля, обмен таможенной информацией, трансграничное сотрудничество и обмен опытом, разработка новой редакции таможенного кодекса.
• изменение функционала ГТС через реорганизацию структуры и централизацию таможенной вертикали.