Ліга страхових організацій України звернулась до Кабінету Міністрів України у зв’язку з необхідністю врегулювання питання закупівлі послуг з обов’язкового авіаційного страхування.

У своєму листі ЛСОУ зазначає, що застосування державними організаціями, в тому числі, стратегічними державними авіаційними підприємствами України, завищених тендерних вимог, суб’єктивних та дискримінаційних критеріїв призводить до розтрати бюджетних коштів, погіршення інвестиційної привабливості країни, підриву рівня захищеності авіаційної

материалы в тему: 14.02.22 Кабмин выделил 16,6 млрд грн для страховки бесперебойных полетов в воздушном пространстве Украины 10.08.17 Как относятся украинцы к лоукостам? 10.12.20 Предполетные ПЦР-тесты в аэропортах: пилотная версия 13.01.22 Рынок авиационного перестрахования не пострадал от COVID при пролонгации - эксперты 31.12.21 Европейские авиаперевозчики сокращают рейсы из-за штамма коронавируса "Омикрон"

галузі України, ставить під загрозу безпеку польотів.

Враховуючи це, ЛСОУ вважає за необхідне прийняття Методичних рекомендацій з розробки вимог до тендерних пропозицій учасників при закупівлі послуг з обов’язкового авіаційного страхування цивільної авіації, які мають відповідати умовам Постанови КМУ «Про затвердження Порядку і правил здійснення обов’язкового авіаційного страхування цивільної авіації» №676 від 6 вересня 2017 р. та мати вичерпний перелік вимог та критеріїв до страховиків-учасників.

ЛСОУ звертається до Кабінету Міністрів України з проханням надати доручення Міністерству економічного розвитку та торгівлі України, Міністерству інфраструктури України, Антимонопольному комітету України, Національній комісії, що здійснює державне регулювання в сфері ринків фінансових послуг, Державній авіаційній службі України, Державній регуляторній службі України, Фонду державного майна України, Державній аудиторській службі України провести спільне засідання з обговорення даного питання.

Також ЛСОУ висловила подяку за прийняття 6 вересня 2017 року Постанови КМУ №676 «Про Порядок і правила здійснення обов’язкового авіаційного страхування цивільної авіації», та наголосила, що ринок авіаційного страхування є досить специфічним і має свої особливості, адже безпека польотів і страхове покриття є головним питанням авіаперевезень.