Специализированный порт «Ольвия» в Николаеве передан в концессию на 35 лет.

Как сообщил в Telegram-канале министр инфраструктуры Владислав Криклий, концессионером стала катарская компания QTerminals, которая управляет крупнейшим торговым портом Катара — Хамад.

По условиям концессии за 35 лет концессии должно быть привлечено до 17,3 млрд грн инвестиций.

По его данным, это первая прямая катарская инвестиция и одна из крупнейших прямых иностранных инвестиций в портовую отрасль Украины за всю историю независимости.

Главные условия

материалы в тему: 27.02.20 Оксана Маркарова: Нельзя принимать законопроекты, которые этот бюджет разрушают 15.02.21 МВФ поставил на паузу переговоры с Украиной 18.02.22 Украина должна получить первый транш макрофинансовой помощи от Евросоюза в конце марта 15.02.22 США рассматривают вопрос о предоставлении Украине кредитных гарантий на сумму до 1 млрд долларов 12.06.20 Почему решение ФРС ослабило доллар

договора:

• Ежегодный концессионный платеж составит минимум 80 млн грн.
• Концессионер должен обеспечить минимальный объем перевалки грузов не менее 2,55 млн тонн в год.
• Около 80 млн грн будет направлено на улучшение инфраструктуры Николаева.
• Планируется строительство новых объектов недвижимости на территории предприятия — зернового терминала/универсального перегрузочного комплекса.
• В течение первых 6 лет концессионер гарантирует занятость трудовому коллективу и должный уровень зарплаты.

Концессия — это форма государственно-частного партнерства, предусматривающего передачу объектов государственной собственности (такие как дороги, аэропорты, предприятия и т.д.) во временное пользование частным предприятиям.