http://tristar.com.ua/ http://tristar.com.ua/1/art/strahovshiki_soidut_s_dorogi.html На рынке страхования гражданской ответственности грядут изменения. С одной стороны, МТСБУ намерена ввести еврорапорт, который позволит оформлять мелкие ДТП без участия ГАИ. С другой, несмотря на рост рынка, ожидается сокращение количества его участников. Автострахование Wed, 03 Dec 2008 08:17:45 +0200 На рынке страхования гражданской ответственности грядут изменения. С одной стороны, МТСБУ намерена ввести еврорапорт, который позволит оформлять мелкие ДТП без участия ГАИ. С другой, несмотря на рост рынка, ожидается сокращение количества его участников.На последнем собрании совета Моторного транспортного (страхового) бюро Украины (МТСБУ) были рассмотрены перспективы развития автогражданки после повышения штрафов за отсутствие полиса. По словам замгендиректора МТСБУ Ивана Гусинского, страховщики отмечают приток клиентов, желающих приобрести полис ГО. Многие страховые компании запустили рекламные компании и ввели ряд продуктов, предусматривающих покупку полисов в нерабочее время, заказ полиса с помощью SMS и другие программы. Но в МТСБУ предостерегают страховщиков, что вал платежей, которые они сейчас получают, чреват в перспективе валом выплат, поэтому компаниям стоит тщательно подходить к формированию резервов — с 2009 г. страховщики обязаны будут формировать резервы по автогражданке по методу 1/365. «У нас состоялся принципиальный разговор со страховщиками. Начался вал платежей, и мы должны готовить страховщиков к ускорению проведения страховых выплат. Мы наметили ряд мероприятий по ужесточению финансового состояния компаний, планируем проводить совместный с Госфинуслуг контроль платежеспособности компаний, на которые будут жалобы,— сказал Иван Гусинский.— Но главное, в декабре мы разработаем новую форму отчетности страховщиков по количеству урегулированных страховых событий. Ведь когда компании выплачивают только по 60% заявлений, это неправильно».Зачем нужен еврорапортБольшинство выплат задерживается из-за отсутствия судебного решения о признании виновным участника ДТП. В МТСБУ намерены упростить судьбу участникам аварий. «Чтобы ускорить выплаты, мы планируем в первой половине 2009 г. ввести так называемый еврорапорт, предусматривающий самостоятельное урегулирование ДТП участниками (обмен координатами, описание схемы ДТП). Но только когда нет погибших, имуществу нанесен небольшой ущерб, а оба участника застрахованы. Введение еврорапорта на 30% сократит количество ДТП, на которые выезжает ГАИ»,— сказал господин Гусинский. Ранее страховщики заявляли, что ни страховщики, ни водители не готовы к введению еврорапорта, поскольку он приведет к росту страхового мошенничества. Но в МТСБУ напоминают, что по этому пути шли все страны. Конечно, страховщикам придется более тщательно расследовать страховые случаи, но еврорапорт должен упростить работу и ГАИ, и страховщикам, и клиентам. «Не исключаю, что поначалу страховщики столкнутся со страховым мошенничеством. Но мы планируем внести изменения в законодательство, чтобы предусмотреть уголовную ответственность за подделку документов на выплату. Я оптимистично оцениваю перспективы введения еврорапорта, ведь уже сейчас есть компании, которые выплачивают, не дожидаясь расширенной справки ГАИ по очевидным страховым случаям»,— сообщил Иван Гусинский.Для снижения количества мошеннических случаев необходимо создать совместную базу ГАИ и МТСБУ по ДТП, о которой говорили еще в 2007 г. «У нас нет другого пути, кроме введения еврорапорта. Но без качественной базы данных ГАИ и МТСБУ будет сложно бороться с мошенничеством, поэтому мы будем лоббировать ее создание одновременно с введением еврорапорта. Тогда многие технологические вопросы будут сняты»,— уверяет гендиректор СК «АХА Украина» Андрей Перетяжко. Еще страховщики предлагают законодательно мотивировать участников рынка к оформлению еврорапорта. «Если еврорапорт и активизирует мошенничество, то в очень незначительной степени. Дело в том, что просто составить схему ДТП и поехать в СК недостаточно, необходимо заверить ее в ГАИ. Сегодня есть такая возможность, но проблема в том, что виновный в ДТП понесет такую же ответственность, как если бы ГАИ приехала на место ДТП. Как будет реагировать виновный, если знает, что может оформить мелкое ДТП, написать, что он виноват, поехать заверять в ГАИ, где у него заберут права? В странах, где действует еврорапорт, регистрация в дорожной полиции добровольная, и виновный не несет ответственности в виде лишения прав, максимум — штраф»,— пояснил начальник департамента страхования на транспорте СК «Кредо-классик» Александр Кирилюк.Кто уйдет первымНесмотря на рост платежей по автогражданке и растущую привлекательность этого вида страхования, количество компаний, желающих заниматься страхованием ГО в следующем году, сократится. Только за последний месяц из МТСБУ были исключены: СК «Авионика», «Континент», а СК «Эталон» переведена в статус ассоциированного члена. Но это не предел, через полгода из рынка может уйти еще десяток страховщиков. «Сокращение — неизбежный процесс, через это прошли Россия и страны Балтии. После того как начался контроль над наличием полисов, пошел рост премий, а за ним и рост выплат. Компаниям, которые не справляются, лучше уйти, чтобы не доводить себя до банкротства. В июне мы уже увидим сокращение. Кризис хорош тем, что носит очистительный характер. Те, кто не готовы, будут вынуждены уйти из рынка»,— прогнозирует Иван Гусинский. Первыми уйдут компании, не имеющие филиальной сети и заключавшие корреспондентские договоры по продаже полисов в регионах. Страховщики тоже прогнозируют, что произойдет расчистка рынка. «Во-первых, многие компании в условиях кризиса понимают, что они лишены дополнительных финансовых возможностей — как со стороны акционеров, так и со стороны рынка. Соответственно, многие компании будут сокращать рисковую деятельность. Другая причина — несбалансированность портфеля. Мелкие компании, работающие в крупных городах, не имеют возможности сбалансировать портфель, а тарифы усреднены и убыточность этого вида для маленьких компаний достигает 150-170%. Когда портфель сбалансирован по регионам, убыточность ниже»,— поясняет господин Перетяжко. Отметим, что в России намерены повысить базовые тарифы на 32% в первой половине 2009 г. У нас к подобным мерам пока прибегать не намерены. Дескать, сейчас застраховано только 40% участников рынка, а пересматривать тарифы можно, когда есть статистика как минимум по 80% рынка. На рынке страхования гражданской ответственности грядут изменения. С одной стороны, МТСБУ намерена ввести еврорапорт, который позволит оформлять мелкие ДТП без участия ГАИ. С другой, несмотря на рост рынка, ожидается сокращение количества его участников.На последнем собрании совета Моторного транспортного (страхового) бюро Украины (МТСБУ) были рассмотрены перспективы развития автогражданки после повышения штрафов за отсутствие полиса. По словам замгендиректора МТСБУ Ивана Гусинского, страховщики отмечают приток клиентов, желающих приобрести полис ГО. Многие страховые компании запустили рекламные компании и ввели ряд продуктов, предусматривающих покупку полисов в нерабочее время, заказ полиса с помощью SMS и другие программы. Но в МТСБУ предостерегают страховщиков, что вал платежей, которые они сейчас получают, чреват в перспективе валом выплат, поэтому компаниям стоит тщательно подходить к формированию резервов — с 2009 г. страховщики обязаны будут формировать резервы по автогражданке по методу 1/365. «У нас состоялся принципиальный разговор со страховщиками. Начался вал платежей, и мы должны готовить страховщиков к ускорению проведения страховых выплат. Мы наметили ряд мероприятий по ужесточению финансового состояния компаний, планируем проводить совместный с Госфинуслуг контроль платежеспособности компаний, на которые будут жалобы,— сказал Иван Гусинский.— Но главное, в декабре мы разработаем новую форму отчетности страховщиков по количеству урегулированных страховых событий. Ведь когда компании выплачивают только по 60% заявлений, это неправильно».Зачем нужен еврорапортБольшинство выплат задерживается из-за отсутствия судебного решения о признании виновным участника ДТП. В МТСБУ намерены упростить судьбу участникам аварий. «Чтобы ускорить выплаты, мы планируем в первой половине 2009 г. ввести так называемый еврорапорт, предусматривающий самостоятельное урегулирование ДТП участниками (обмен координатами, описание схемы ДТП). Но только когда нет погибших, имуществу нанесен небольшой ущерб, а оба участника застрахованы. Введение еврорапорта на 30% сократит количество ДТП, на которые выезжает ГАИ»,— сказал господин Гусинский. Ранее страховщики заявляли, что ни страховщики, ни водители не готовы к введению еврорапорта, поскольку он приведет к росту страхового мошенничества. Но в МТСБУ напоминают, что по этому пути шли все страны. Конечно, страховщикам придется более тщательно расследовать страховые случаи, но еврорапорт должен упростить работу и ГАИ, и страховщикам, и клиентам. «Не исключаю, что поначалу страховщики столкнутся со страховым мошенничеством. Но мы планируем внести изменения в законодательство, чтобы предусмотреть уголовную ответственность за подделку документов на выплату. Я оптимистично оцениваю перспективы введения еврорапорта, ведь уже сейчас есть компании, которые выплачивают, не дожидаясь расширенной справки ГАИ по очевидным страховым случаям»,— сообщил Иван Гусинский.Для снижения количества мошеннических случаев необходимо создать совместную базу ГАИ и МТСБУ по ДТП, о которой говорили еще в 2007 г. «У нас нет другого пути, кроме введения еврорапорта. Но без качественной базы данных ГАИ и МТСБУ будет сложно бороться с мошенничеством, поэтому мы будем лоббировать ее создание одновременно с введением еврорапорта. Тогда многие технологические вопросы будут сняты»,— уверяет гендиректор СК «АХА Украина» Андрей Перетяжко. Еще страховщики предлагают законодательно мотивировать участников рынка к оформлению еврорапорта. «Если еврорапорт и активизирует мошенничество, то в очень незначительной степени. Дело в том, что просто составить схему ДТП и поехать в СК недостаточно, необходимо заверить ее в ГАИ. Сегодня есть такая возможность, но проблема в том, что виновный в ДТП понесет такую же ответственность, как если бы ГАИ приехала на место ДТП. Как будет реагировать виновный, если знает, что может оформить мелкое ДТП, написать, что он виноват, поехать заверять в ГАИ, где у него заберут права? В странах, где действует еврорапорт, регистрация в дорожной полиции добровольная, и виновный не несет ответственности в виде лишения прав, максимум — штраф»,— пояснил начальник департамента страхования на транспорте СК «Кредо-классик» Александр Кирилюк.Кто уйдет первымНесмотря на рост платежей по автогражданке и растущую привлекательность этого вида страхования, количество компаний, желающих заниматься страхованием ГО в следующем году, сократится. Только за последний месяц из МТСБУ были исключены: СК «Авионика», «Континент», а СК «Эталон» переведена в статус ассоциированного члена. Но это не предел, через полгода из рынка может уйти еще десяток страховщиков. «Сокращение — неизбежный процесс, через это прошли Россия и страны Балтии. После того как начался контроль над наличием полисов, пошел рост премий, а за ним и рост выплат. Компаниям, которые не справляются, лучше уйти, чтобы не доводить себя до банкротства. В июне мы уже увидим сокращение. Кризис хорош тем, что носит очистительный характер. Те, кто не готовы, будут вынуждены уйти из рынка»,— прогнозирует Иван Гусинский. Первыми уйдут компании, не имеющие филиальной сети и заключавшие корреспондентские договоры по продаже полисов в регионах. Страховщики тоже прогнозируют, что произойдет расчистка рынка. «Во-первых, многие компании в условиях кризиса понимают, что они лишены дополнительных финансовых возможностей — как со стороны акционеров, так и со стороны рынка. Соответственно, многие компании будут сокращать рисковую деятельность. Другая причина — несбалансированность портфеля. Мелкие компании, работающие в крупных городах, не имеют возможности сбалансировать портфель, а тарифы усреднены и убыточность этого вида для маленьких компаний достигает 150-170%. Когда портфель сбалансирован по регионам, убыточность ниже»,— поясняет господин Перетяжко. Отметим, что в России намерены повысить базовые тарифы на 32% в первой половине 2009 г. У нас к подобным мерам пока прибегать не намерены. Дескать, сейчас застраховано только 40% участников рынка, а пересматривать тарифы можно, когда есть статистика как минимум по 80% рынка. http://tristar.com.ua/2/art/chto_budet_s_avtorynkom_v_2009_godu.html Еще год назад от покупателей не было отбоя, люди стояли в очереди месяцами, а многие автолюбители ради приобретения, соглашались на имеющиеся в наличии цвета и комплектации машин. Кредит можно было легко взять в любом банке. Сегодня ситуация изменилась. Кредиты на машины «переехали» из банков в финансовые и лизинговые компании. Кредит на авто Wed, 03 Dec 2008 08:15:54 +0200 Кредиты на машины «переехали» из банков в финансовые и лизинговые компании «Еще год назад от покупателей не было отбоя, люди стояли в очереди месяцами, а многие автолюбители ради приобретения соглашались на имеющиеся в наличии цвета и комплектации машин», - рассказывает менеджер одного из автосалонов. Ни о каких скидках тогда не было и речи. На любые просьбы пойти на небольшие уступки в цене менеджеры с ухмылкой приводили доводы о количестве желающих, длине очередей и, в конце концов, собственных комиссионных. Сегодня ситуация изменилась. Автомобильный менеджмент получил прекрасный шанс отдохнуть и повысить уровень своего мастерства в продажах. Говорят, что кризис - это прекрасная возможность для всех, кто занят в торговом секторе, научиться работать еще лучше. Ведь продать уже не так просто. Заглянувший в автосалон покупатель стал как никогда желанным гостем, и вместо спин продавцов теперь получит в благодарность за свой визит как минимум улыбку консультанта. Как максимум - автомобилисты атаковали своих потенциальных потребителей целой линейкой новых предложений: ценовые скидки, фиксированная валюта, страховка и услуги оформления в подарок, финансовый сервис. Все потому, что нашумевший экономический кризис паразитировал и на деятельность автосалонов, и на ранее безразличных менеджеров. С одной стороны, уровень доходов населения сократился. Тем же, кому удалось удержаться на рабочих местах с прежней зарплатой, имеют проблемы с регулярностью ее выплат. В свою очередь, резкое удорожание доллара привело к обесцениванию гривни, а проблемы с ликвидностью в банках резко ограничили количество желающих приобрести автомобили. Многократные сообщения об ужесточении кредитования или вовсе его прекращении неоднократно мелькали в заголовках СМИ. «В начале осени мы приостановили кредитование на автомобили, бывшие в употреблении, и под залог таких автомобилей. Это было, прежде всего, обусловлено определенным риском этих продуктов. Также были изменены процентные ставки, что в свою очередь продиктовано ситуацией на финансовом рынке», - рассказывают в ВТБ Банке. В результате, уже в следующем году рынок автокредитования будет развиваться в два раза медленнее, чем в 2008 году, считает начальник управления розничного бизнеса ПУМБа Валерий Пацуй. Не в лучшей ситуации оказались автопроизводители и импортеры. К примеру, в Украинской автомобильной корпорации сообщили, что производство автомобилей сократили на 20%. По информации компании, если государство не окажет поддержку автопроизводству, спад может быть еще большим. «Во время кризиса сокращают уборщиц и покупку новых автомобилей», - заявили еще в одной крупной автомобильной компании. Руководство жалуется, что покупки новых машин резко упали за счет того, что юридические лица сегодня не в силах обновлять свои автопарки, а физические не всегда готовы приобрести за свой счет. «При планировании на 2008 год мы исходили из темпов роста рынка и заложили сопоставимый с динамикой и нашими стратегическими планами объем продаж в 15,7 тыс. автомобилей. Исходя из оценок текущей ситуации, мы выйдем на запланированные в начале года объемы, так как динамика роста рынка десяти месяцев текущего года и наша деятельность создали хороший запас. На данный момент наша основная задача - сохранить объем продаж, а одним из основных рычагов стимулирования продаж являются ценовые скидки и финансовый сервис», - рассказывает генеральный директор холдинга «Атлант-М» в Украине Сергей Савицкий. Автомобилисты не скрывают, что динамике их продаж мешает существенное снижение кредитования. Если ранее для покупки 60-70% машин клиенты одалживали деньги в банке, то сегодня эта цифра снизилась более чем в два раза. «Безусловно, финансовый кризис на мировых рынках, а также на рынке автокредитования Украины непосредственно, оказал значительное влияние на конъюнктуру и темпы роста автомобильного рынка страны. К примеру, доля продаж автомобилей Mitsubishi в кредит сократилась ориентировочно с 50 до 20%», - сетует директор по маркетингу и рекламе компании «Торговый дом «НИКО», официального импортера Mitsubishi Motors в Украине Ярослав Вовк. «Спад объемов кредитования продолжается. Потому мы ищем новые пути и готовы их предлагать потребителю», - заявляют в Украинской автомобильной корпорации. «Сейчас покупка за счет собственных средств стала доминирующей в структуре продаж. Вместе с тем набирают обороты акции по продаже автомобилей в лизинг как юридическим, так и физлицам», - признается Сергей Савицкий. По прогнозам эксперта, в первом полугодии следующего года будет наблюдаться падение рынка. «Но мы рассчитываем, что летом рынок будет восстанавливаться и до конца 2009 года выйдет на положительную динамику. Это при сохранении нынешних регулятивных механизмов», - говорит г-н Савицкий. Участники рынка признаются, что привлечь покупателя какими-либо рекламными активностями с каждым месяцем становится все сложнее. Если еще в сентябре-октябре был зафиксирован рост продаж автомобилей за счет изъятых в банках депозитов и необходимости инвестиции средств, то в ноябре-декабре подобного сценария ожидать не стоит. Именно поэтому в последнее время активно развиваются небанковские программы и акции, направленные на стимулирование продаж автомобилей. Без лишней скромности Национальный банк может гордиться своим поступком перед небанковскими финансовыми компаниями. Своим нашумевшим указом под номером 319 банковский регулятор открыл доступ конкурентам собственных подопечных к финансированию покупок автомобилей. К примеру, на рынке автокредитования с банками сейчас активно конкурируют собственные финансовые учреждения автомобильных компаний. Среди наиболее заметных программ - предложение Renault Finance и Nissan Finance от дилеров автомобилей Renault, Dacia и Nissan. Еще в конце 2007 года на отечественный рынок автокредитования вышел Renault Credit International (RCI) Banque, являющийся специализированным банком альянса Renault-Nissan. По данным компании, банк финансирует более 40% продаж Renault в Европе. В компании говорят, что доля продаж в кредит по программе Renault Finance у некоторых украинских дилеров уже составляет 50-80% от общих продаж. Условия, которые предлагают покупателям Renault, Dacia и Nissan, предполагают ставку от 5% годовых, срок кредитования до семи лет и первоначальные взносы от 10%. Это гораздо «дешевле» нынешних банковских предложений. Кроме того, на рынке начал работать «НИКО Капитал» (небанковское финансовое учреждение официального импортера автомобилей Mitsubishi в Украине). По словам директора компании Валентина Гнатышина, пока кредитный портфель достаточно скромный и составляет около 15 млн. грн. Вместе с тем г-н Гнатышин сразу же предупреждает, что ставки по кредитам у финансовых компаний не будут существенно отличаться от банковских, поскольку сложившаяся ситуация со стоимостью заемных ресурсов одинакова для всех основных игроков рынка автокредитования. В Украинской автомобильной корпорации также признались, что с декабря начнет работать новая программа по финансированию покупок новых автомобилей. Ее смысл заключается в том, что потребитель сможет получить новый автомобиль, заплатив за него половину стоимости, а вторую часть будет выплачивать исходя из процентной ставки - 4,99% годовых. В соседней России на кредитном рынке представлено больше собственных банков автомобилистов - там присутствуют финструктуры таких известных автопроизводителей, как Toyota, DaimlerChrysler и BMW. Правда, по мнению экспертов, их основная цель - не эффективный банковский бизнес, а расширение продаж автомобилей своей марки за счет минимальных затрат покупателей на кредит. В России считают, что уже к 2010 году рынок автокредитования будет полностью контролироваться иностранными автобанками. Украинские же банкиры пока не ощущают серьезной конкуренции со стороны так называемых автобанков. По мнению председателя правления банка «Хрещатик» Дмитрия Гриджука, собственные финансовые компании автопроизводителей создаются не для конкуренции с банками, а имеют прежде всего такие маркетинговые цели, как исследование рынка, создание специальных финансовых схем для потребителей и др. Кроме подобных предложений, на рынке активно начали продвигать свои условия приобретения автомобилей и лизинговые компании. По словам участников рынка, в особом положении оказались те банки, которые являются частью финансовых групп. Ведь ограничения банков по кредитованию не влияют на предложения по лизингу, соответственно существующие ресурсы можно направить на покупку автомобилей в лизинг. По мнению генерального директора «VAB Лизинг» Людмилы Золотаревой, по итогам 2008 года объем лизинговых услуг на приобретение автотранспорта имеет все шансы вырасти на 30% по сравнению с 2007 годом. Сегодня свои услуги на рынке продвигают «Прага Авто» (автомобили Skoda), «Богдан-Лизинг» (Isuzu, Kia и Hyundai), «АИС-Лизинг», «Порше Лизинг Украина» и др. Примечательно, что лизингодатели отмечают существенное повышение спроса на услуги лизинга со стороны физических лиц и снижение спроса со стороны юридических. Вместе с тем, по мнению Валерия Пацуя, будущее финансовых и лизинговых компаний напрямую зависит от их ресурсной базы. «Мое мнение, что они однозначно не смогут конкурировать с банками. Также есть дополнительные вопросы, связанные с поддержкой по обслуживанию такого кредитования», - категоричен банкир. По словам г-на Пацуя, в следующем году условия кредитования будут еще более требовательными по отношению к заемщикам. Это касается проверки достоверности предоставляемой клиентом информации, требований к первоначальному взносу, процентные ставки будут определять конъюнктурой рынка и стоимостью пассивов. В ВТБ Банке уверены, что нынешнюю ситуацию на рынке розничного кредитования в значительной мере формирует не столько спрос клиентов, сколько возможности финансовых учреждений предложить рынку продукты, отвечающие его реалиям. Банкиры все еще уверены, что спрос на авто не снижается и люди по-прежнему готовы покупать автомобили. Вопрос лишь в том, за счет каких компаний они будут куплены. Кредиты на машины «переехали» из банков в финансовые и лизинговые компании «Еще год назад от покупателей не было отбоя, люди стояли в очереди месяцами, а многие автолюбители ради приобретения соглашались на имеющиеся в наличии цвета и комплектации машин», - рассказывает менеджер одного из автосалонов. Ни о каких скидках тогда не было и речи. На любые просьбы пойти на небольшие уступки в цене менеджеры с ухмылкой приводили доводы о количестве желающих, длине очередей и, в конце концов, собственных комиссионных. Сегодня ситуация изменилась. Автомобильный менеджмент получил прекрасный шанс отдохнуть и повысить уровень своего мастерства в продажах. Говорят, что кризис - это прекрасная возможность для всех, кто занят в торговом секторе, научиться работать еще лучше. Ведь продать уже не так просто. Заглянувший в автосалон покупатель стал как никогда желанным гостем, и вместо спин продавцов теперь получит в благодарность за свой визит как минимум улыбку консультанта. Как максимум - автомобилисты атаковали своих потенциальных потребителей целой линейкой новых предложений: ценовые скидки, фиксированная валюта, страховка и услуги оформления в подарок, финансовый сервис. Все потому, что нашумевший экономический кризис паразитировал и на деятельность автосалонов, и на ранее безразличных менеджеров. С одной стороны, уровень доходов населения сократился. Тем же, кому удалось удержаться на рабочих местах с прежней зарплатой, имеют проблемы с регулярностью ее выплат. В свою очередь, резкое удорожание доллара привело к обесцениванию гривни, а проблемы с ликвидностью в банках резко ограничили количество желающих приобрести автомобили. Многократные сообщения об ужесточении кредитования или вовсе его прекращении неоднократно мелькали в заголовках СМИ. «В начале осени мы приостановили кредитование на автомобили, бывшие в употреблении, и под залог таких автомобилей. Это было, прежде всего, обусловлено определенным риском этих продуктов. Также были изменены процентные ставки, что в свою очередь продиктовано ситуацией на финансовом рынке», - рассказывают в ВТБ Банке. В результате, уже в следующем году рынок автокредитования будет развиваться в два раза медленнее, чем в 2008 году, считает начальник управления розничного бизнеса ПУМБа Валерий Пацуй. Не в лучшей ситуации оказались автопроизводители и импортеры. К примеру, в Украинской автомобильной корпорации сообщили, что производство автомобилей сократили на 20%. По информации компании, если государство не окажет поддержку автопроизводству, спад может быть еще большим. «Во время кризиса сокращают уборщиц и покупку новых автомобилей», - заявили еще в одной крупной автомобильной компании. Руководство жалуется, что покупки новых машин резко упали за счет того, что юридические лица сегодня не в силах обновлять свои автопарки, а физические не всегда готовы приобрести за свой счет. «При планировании на 2008 год мы исходили из темпов роста рынка и заложили сопоставимый с динамикой и нашими стратегическими планами объем продаж в 15,7 тыс. автомобилей. Исходя из оценок текущей ситуации, мы выйдем на запланированные в начале года объемы, так как динамика роста рынка десяти месяцев текущего года и наша деятельность создали хороший запас. На данный момент наша основная задача - сохранить объем продаж, а одним из основных рычагов стимулирования продаж являются ценовые скидки и финансовый сервис», - рассказывает генеральный директор холдинга «Атлант-М» в Украине Сергей Савицкий. Автомобилисты не скрывают, что динамике их продаж мешает существенное снижение кредитования. Если ранее для покупки 60-70% машин клиенты одалживали деньги в банке, то сегодня эта цифра снизилась более чем в два раза. «Безусловно, финансовый кризис на мировых рынках, а также на рынке автокредитования Украины непосредственно, оказал значительное влияние на конъюнктуру и темпы роста автомобильного рынка страны. К примеру, доля продаж автомобилей Mitsubishi в кредит сократилась ориентировочно с 50 до 20%», - сетует директор по маркетингу и рекламе компании «Торговый дом «НИКО», официального импортера Mitsubishi Motors в Украине Ярослав Вовк. «Спад объемов кредитования продолжается. Потому мы ищем новые пути и готовы их предлагать потребителю», - заявляют в Украинской автомобильной корпорации. «Сейчас покупка за счет собственных средств стала доминирующей в структуре продаж. Вместе с тем набирают обороты акции по продаже автомобилей в лизинг как юридическим, так и физлицам», - признается Сергей Савицкий. По прогнозам эксперта, в первом полугодии следующего года будет наблюдаться падение рынка. «Но мы рассчитываем, что летом рынок будет восстанавливаться и до конца 2009 года выйдет на положительную динамику. Это при сохранении нынешних регулятивных механизмов», - говорит г-н Савицкий. Участники рынка признаются, что привлечь покупателя какими-либо рекламными активностями с каждым месяцем становится все сложнее. Если еще в сентябре-октябре был зафиксирован рост продаж автомобилей за счет изъятых в банках депозитов и необходимости инвестиции средств, то в ноябре-декабре подобного сценария ожидать не стоит. Именно поэтому в последнее время активно развиваются небанковские программы и акции, направленные на стимулирование продаж автомобилей. Без лишней скромности Национальный банк может гордиться своим поступком перед небанковскими финансовыми компаниями. Своим нашумевшим указом под номером 319 банковский регулятор открыл доступ конкурентам собственных подопечных к финансированию покупок автомобилей. К примеру, на рынке автокредитования с банками сейчас активно конкурируют собственные финансовые учреждения автомобильных компаний. Среди наиболее заметных программ - предложение Renault Finance и Nissan Finance от дилеров автомобилей Renault, Dacia и Nissan. Еще в конце 2007 года на отечественный рынок автокредитования вышел Renault Credit International (RCI) Banque, являющийся специализированным банком альянса Renault-Nissan. По данным компании, банк финансирует более 40% продаж Renault в Европе. В компании говорят, что доля продаж в кредит по программе Renault Finance у некоторых украинских дилеров уже составляет 50-80% от общих продаж. Условия, которые предлагают покупателям Renault, Dacia и Nissan, предполагают ставку от 5% годовых, срок кредитования до семи лет и первоначальные взносы от 10%. Это гораздо «дешевле» нынешних банковских предложений. Кроме того, на рынке начал работать «НИКО Капитал» (небанковское финансовое учреждение официального импортера автомобилей Mitsubishi в Украине). По словам директора компании Валентина Гнатышина, пока кредитный портфель достаточно скромный и составляет около 15 млн. грн. Вместе с тем г-н Гнатышин сразу же предупреждает, что ставки по кредитам у финансовых компаний не будут существенно отличаться от банковских, поскольку сложившаяся ситуация со стоимостью заемных ресурсов одинакова для всех основных игроков рынка автокредитования. В Украинской автомобильной корпорации также признались, что с декабря начнет работать новая программа по финансированию покупок новых автомобилей. Ее смысл заключается в том, что потребитель сможет получить новый автомобиль, заплатив за него половину стоимости, а вторую часть будет выплачивать исходя из процентной ставки - 4,99% годовых. В соседней России на кредитном рынке представлено больше собственных банков автомобилистов - там присутствуют финструктуры таких известных автопроизводителей, как Toyota, DaimlerChrysler и BMW. Правда, по мнению экспертов, их основная цель - не эффективный банковский бизнес, а расширение продаж автомобилей своей марки за счет минимальных затрат покупателей на кредит. В России считают, что уже к 2010 году рынок автокредитования будет полностью контролироваться иностранными автобанками. Украинские же банкиры пока не ощущают серьезной конкуренции со стороны так называемых автобанков. По мнению председателя правления банка «Хрещатик» Дмитрия Гриджука, собственные финансовые компании автопроизводителей создаются не для конкуренции с банками, а имеют прежде всего такие маркетинговые цели, как исследование рынка, создание специальных финансовых схем для потребителей и др. Кроме подобных предложений, на рынке активно начали продвигать свои условия приобретения автомобилей и лизинговые компании. По словам участников рынка, в особом положении оказались те банки, которые являются частью финансовых групп. Ведь ограничения банков по кредитованию не влияют на предложения по лизингу, соответственно существующие ресурсы можно направить на покупку автомобилей в лизинг. По мнению генерального директора «VAB Лизинг» Людмилы Золотаревой, по итогам 2008 года объем лизинговых услуг на приобретение автотранспорта имеет все шансы вырасти на 30% по сравнению с 2007 годом. Сегодня свои услуги на рынке продвигают «Прага Авто» (автомобили Skoda), «Богдан-Лизинг» (Isuzu, Kia и Hyundai), «АИС-Лизинг», «Порше Лизинг Украина» и др. Примечательно, что лизингодатели отмечают существенное повышение спроса на услуги лизинга со стороны физических лиц и снижение спроса со стороны юридических. Вместе с тем, по мнению Валерия Пацуя, будущее финансовых и лизинговых компаний напрямую зависит от их ресурсной базы. «Мое мнение, что они однозначно не смогут конкурировать с банками. Также есть дополнительные вопросы, связанные с поддержкой по обслуживанию такого кредитования», - категоричен банкир. По словам г-на Пацуя, в следующем году условия кредитования будут еще более требовательными по отношению к заемщикам. Это касается проверки достоверности предоставляемой клиентом информации, требований к первоначальному взносу, процентные ставки будут определять конъюнктурой рынка и стоимостью пассивов. В ВТБ Банке уверены, что нынешнюю ситуацию на рынке розничного кредитования в значительной мере формирует не столько спрос клиентов, сколько возможности финансовых учреждений предложить рынку продукты, отвечающие его реалиям. Банкиры все еще уверены, что спрос на авто не снижается и люди по-прежнему готовы покупать автомобили. Вопрос лишь в том, за счет каких компаний они будут куплены. http://tristar.com.ua/2/art/depozity_uhodiat_v_valutu_.html После некоторого затишья банкиры снова фиксируют отток средств с депозитов. На этот раз из-за резкой девальвации гривни. На прошлой неделе ряд банкиров снова заговорили об оттоке средств из вкладов. Население снимает деньги и переводит гривни в валюту. Паника не обоснована и неразумна, уверяют власти и банкиры. Но люди не верят их словам. Депозиты Wed, 03 Dec 2008 08:06:48 +0200 После некоторого затишья банкиры снова фиксируют отток средств с депозитов. На этот раз из-за резкой девальвации гривни На прошлой неделе ряд банкиров снова заговорили об оттоке средств из вкладов. Население снимает деньги и переводит гривни в валюту. Паника не обоснована и неразумна, уверяют власти и банкиры. Но люди не верят их словам. Это уже вторая волна за последние два месяца, когда население стало активно изымать свои деньги из банков. Правда, по мнению банкиров, ноябрьский отток вкладов населения уже не будет столь ощутимым как в октябре. Тогда, по словам банкиров, украинцы забрали 8,37 млрд. грн., что составило около 4,1% гривневых вкладов. «Мы отмечали вспышки панических настроений в ряде регионов. Они были спровоцированы действиями некоторых людей или же связаны со сложностями других участников рынка, - делится своими впечатлениями глава одного из банков. - Действия клиентов банков и потенциальных вкладчиков были обусловлены общим недоверием к банковской системе, обусловленным опытом предыдущих кризисных периодов. Свою роль сыграло и сарафанное радио, разносящее слухи о грядущей девальвации гривни и о проблемах в банках». Тогда успокоить вкладчиков, уверены участники рынка, помогло повышение государственных гарантий возмещения по вкладам до 150 тыс. грн., а также многочисленные меры по поддержке сектора. «Даже те, кто в сентябре-октябре снимал в спешке свои сбережения (часто с потерей процентов), сейчас возвращают их обратно», - отмечает директор департамента розничного банкинга Укргазбанка Антон Косториченко. Банки, со своей стороны, также стараются поддержать наметившиеся положительные тенденции. Начиная с сентября они активно улучшают свои предложения. Причем не только простым увеличением ставок, но и повышением функциональности продуктов. Свою креативность банкам придется проявлять и дальше. Наметившееся в ноябре равновесие пока очень хрупкое. Одним из главных влияющих на настроения вкладчиков факторов остаются действия ЦБ по ослаблению курса национальной валюты. Хотя регулятор и уверяет, что девальвация будет управляемой и постепенной, убедить в этом рынок ему пока не удается. Прежде общая величина депозитов, размещенных в банковской системе, плавно росла. По данным Национального банка, с начала года ежемесячно на счетах финучреждений депозиты увеличивались на 2-3%. И по итогам девяти месяцев 2008 года банки набрали 339,6 млрд. грн. вкладов (юридических и физических лиц), или на 21,07% больше, чем было на начало года (280,5 млрд.). Не в последнюю очередь это было вызвано и ростом среднего уровня ставок по депозитам. Резкий скачок этого показателя произошел летом - в то время как в апреле он равнялся 14% по краткосрочным депозитам, в июле данный показатель достиг уже 16% и с тех пор держался на этом уровне. Осенняя смена тенденции неудивительна и тем, что граждане опасаются резкого обесценивания гривни. «Неискушенные в финансовых вопросах вкладчики воспринимают любую негативную информацию из прессы как сигнал тревоги. Те же, кто все же не отказывался от депозитов, стали склоняться к валютным вкладам. Это вызвано непрекращающимися слухами о девальвации национальной валюты», - сокрушаются банкиры. На 1 октября доля валютных депозитов составляла 31,9%. К 1 ноября увеличилась до 36,4%. В ноябре этот процесс ускорился. Другими словами, через снижение курса гривни Национальный банк инициировал процесс валютизации активов как населения, так и предприятий. После некоторого затишья банкиры снова фиксируют отток средств с депозитов. На этот раз из-за резкой девальвации гривни На прошлой неделе ряд банкиров снова заговорили об оттоке средств из вкладов. Население снимает деньги и переводит гривни в валюту. Паника не обоснована и неразумна, уверяют власти и банкиры. Но люди не верят их словам. Это уже вторая волна за последние два месяца, когда население стало активно изымать свои деньги из банков. Правда, по мнению банкиров, ноябрьский отток вкладов населения уже не будет столь ощутимым как в октябре. Тогда, по словам банкиров, украинцы забрали 8,37 млрд. грн., что составило около 4,1% гривневых вкладов. «Мы отмечали вспышки панических настроений в ряде регионов. Они были спровоцированы действиями некоторых людей или же связаны со сложностями других участников рынка, - делится своими впечатлениями глава одного из банков. - Действия клиентов банков и потенциальных вкладчиков были обусловлены общим недоверием к банковской системе, обусловленным опытом предыдущих кризисных периодов. Свою роль сыграло и сарафанное радио, разносящее слухи о грядущей девальвации гривни и о проблемах в банках». Тогда успокоить вкладчиков, уверены участники рынка, помогло повышение государственных гарантий возмещения по вкладам до 150 тыс. грн., а также многочисленные меры по поддержке сектора. «Даже те, кто в сентябре-октябре снимал в спешке свои сбережения (часто с потерей процентов), сейчас возвращают их обратно», - отмечает директор департамента розничного банкинга Укргазбанка Антон Косториченко. Банки, со своей стороны, также стараются поддержать наметившиеся положительные тенденции. Начиная с сентября они активно улучшают свои предложения. Причем не только простым увеличением ставок, но и повышением функциональности продуктов. Свою креативность банкам придется проявлять и дальше. Наметившееся в ноябре равновесие пока очень хрупкое. Одним из главных влияющих на настроения вкладчиков факторов остаются действия ЦБ по ослаблению курса национальной валюты. Хотя регулятор и уверяет, что девальвация будет управляемой и постепенной, убедить в этом рынок ему пока не удается. Прежде общая величина депозитов, размещенных в банковской системе, плавно росла. По данным Национального банка, с начала года ежемесячно на счетах финучреждений депозиты увеличивались на 2-3%. И по итогам девяти месяцев 2008 года банки набрали 339,6 млрд. грн. вкладов (юридических и физических лиц), или на 21,07% больше, чем было на начало года (280,5 млрд.). Не в последнюю очередь это было вызвано и ростом среднего уровня ставок по депозитам. Резкий скачок этого показателя произошел летом - в то время как в апреле он равнялся 14% по краткосрочным депозитам, в июле данный показатель достиг уже 16% и с тех пор держался на этом уровне. Осенняя смена тенденции неудивительна и тем, что граждане опасаются резкого обесценивания гривни. «Неискушенные в финансовых вопросах вкладчики воспринимают любую негативную информацию из прессы как сигнал тревоги. Те же, кто все же не отказывался от депозитов, стали склоняться к валютным вкладам. Это вызвано непрекращающимися слухами о девальвации национальной валюты», - сокрушаются банкиры. На 1 октября доля валютных депозитов составляла 31,9%. К 1 ноября увеличилась до 36,4%. В ноябре этот процесс ускорился. Другими словами, через снижение курса гривни Национальный банк инициировал процесс валютизации активов как населения, так и предприятий. http://tristar.com.ua/1/art/gordoe_odinochestvo_zastroishikov.html На сегодня ситуация, которая сложилась на строительном рынке Украины, такова: застройщик и заказчик практически предоставлены сами себе, лишаясь права выбора нормального благонадежного партнера. Тристар решил разобраться, почему так происходит. Страхование рисков Tue, 02 Dec 2008 17:11:19 +0200 На сегодня ситуация, которая сложилась на строительном рынке Украины, такова: застройщик и заказчик практически предоставлены сами себе, лишаясь права выбора нормального благонадежного партнера. Тристар решил разобраться, почему так происходит. И так, строительной компании – получают денежные средства от инвесторов наперед и в полном объеме, а дальше предоставлены сами себе. Инвесторы (они же рядовые граждане) практически никак не застрахованы от недобросовестного подрядчика в условиях постоянно дорожающих материалов и рабочей силы. Сбор информации о предполагаемом партнере в области строительства - это процесс настолько трудоемкий, что не каждый человек пойдет на то, чтобы собрать и проанализировать такой объем информации. В основном он действует на свой страх и риск, опираясь на рекомендации третьих лиц, которые вполне могут не быть специалистами в этой сфере. Многие потоки информации настолько противоречивы, что ставят под угрозу любой анализ, проводимый незнающим покупателем. Также, свою роль в этом отыгрывают и СМИ - в разных источниках про одну и ту же компанию можно найти диаметрально противоположные мнения. Естественно, такие публикации в своем общем числе могут быть как рекламными материалами, так и заказными статьями оппонентов. Но кто на самом деле знает - где правда, а где нет. На самом деле – чаще всего деньги в строительство жилых и нежилых помещений вкладываются еще до завершения строительства объекта и в полном объеме. Несмотря на высокую рентабельность строительного бизнеса – инвестор, даже на сегодняшний день, идет на огромные риски, связанные с вложением средств в строящиеся квадратные метры площади. Даже если инвестор столкнулся с недобросовестностью подрядчика – он ничего не может изменить, ввиду того, что строительный цикл длится довольно продолжительное время. Это условие во многом и определяет отношения инвестора с подрядчиком. Пока клиент не положил деньги в кассу строительной компании – в нем заинтересованы и ему все улыбаются. Когда же деньги в кассе – то к нему внезапно поворачиваются спиной. Стабильность работы строительной организации – самый главный вопрос в ряду тех, которыми задается заказчик в процессе поиска потенциального партнера – строителя или проектировщика. Станут ли новые методы регулирования строительного рынка надежными инструментами и смогут ли они поддерживать качество строительства на должном уровне? Вполне закономерно было бы ожидать, что государство введет специальные меры регулирования строительного процесса, для того, чтобы обезопасить инвесторов и укрепить репутацию стабильных компаний на строительном рынке в Украине. Кто-то говорит, что опасаться пока нечего. Ведь вместо строительных лицензий (которые возможно будут ликвидированы) придут сразу два новых элемента регулирования: СРО и ГОС. По мнению других экспертов СРО (саморегулирующаяся) - это вариант, который подходит лишь для сферы услуг и никак не может быть внедрен в строительные подряды. Кроме того, это обуславливает значительный недостаток знаний в этой области, что может привести данного рода организации к нежелательным последствиям. Поэтому на смену строительным лицензиям, которым сейчас доверяют инвесторы – может прийти обязательное страхование гражданской ответственности строителя - ГОС. На сегодняшний день, строительство в Украине достигло огромных объемов, но ГОС пока не получило широкого распространения. Хотя ГОС - это эффективный метод уберечься от недобросовестного строителя, а также найти управу на него в случае необоснованных требованиях по доплате. Страховые компании, специализирующиеся на страховании строительства - ставят перед собой цель предоставить некоторую информацию инвестору о возможных путях переложения рисков, возникающих при строительных работах, на плечи страховых компаний.   В соответствии с Законом Украины «О страховании»: «страхователем, т.е. тем лицом, которое выплачивает страховой взнос или премию, может выступать только тот, кто имеет страховой интерес». В соответствии с Хозяйственным кодексом Украины, который регулирует юридические аспекты подрядных отношений в капитальном строительстве (глава 33 ст.317-320): «собственником объекта строительства до сдачи его в эксплуатацию заказчику является подрядчик». Согласно этим определениям страховые компании осуществляют свою деятельность, включая страхование строительных рисков. Смогут ли предложенные варианты стать безопасной и эффективной заменой строительных лицензий? В соответствии со ст.1 Закона Украины «О материальной ответственности за нарушение условий договора подряда (контракта) о выполнении работ на строительство объектов» от 06.04.2000г. №1641-111 заказчиком является юридическое лицо любой формы собственности, который выдает заказ на строительство, заключает договор подряда (контракт) о выполнении работ по строительству объектов, контролирует ход его выполнения, принимает и оплачивает работы». Заказчиками по строительству могут выступать юридические и физические лица, т.е. инвесторы, имеющие финансовые средства и специализирующиеся на выполнении такого вида работ. Лица, которые являются доверенным лицом заказчика, действуют от его имени и в его интересах в течение всего инвестиционного цикла.  Вот обязательные условия, которые должны быть прописаны в договоре подряда: место и дата заключения договора;  предмет, сроки, права и обязанности и т.д.  страхование рисков, финансовые гарантии: «Подрядчик обязан заключить договор страхования объекта строительства или комплекса работ».  Страхование в сфере строительства может осуществляться, как от всех рисков, так и от поименованных, таких как: пожар, удар молнии, взрыв (химическая реакция), падение летательных аппаратов; стихийные бедствия и/или природные явления;  ущерб, нанесенный третьими лицами, включая простую кражу и кражу со взломом;  небрежность, ошибки, недостаточная квалификация строительного персонала;  другие опасности, не внесенные в список исключений. В то же время различные риски могут наступать с разной степью вероятности, а также повлечь за собой различного размера убытки, поэтому перед страхованием объекта – страховщик консультируется у консалтинговых фирм в том числе и у андеррайтеров. Когда степень вероятности наступления страхового случая определена – может быть заключен страховой договор с учетом всех условий на взаимовыгодных условиях для обеих сторон. Страховой суммой является контрактная стоимость всего готового объекта, включая стоимость и стройматериалов, и оборудования, и проектирования, и работ, и таможенных расходов, и использования техники. Диапазон тарифов составляет обычно: от 0,08 до 2-х % стоимости всего объекта. Хотя объективными тарифами эксперты называют 0,35%-0,8% от стоимости всего объекта. На сегодня ситуация, которая сложилась на строительном рынке Украины, такова: застройщик и заказчик практически предоставлены сами себе, лишаясь права выбора нормального благонадежного партнера. Тристар решил разобраться, почему так происходит. И так, строительной компании – получают денежные средства от инвесторов наперед и в полном объеме, а дальше предоставлены сами себе. Инвесторы (они же рядовые граждане) практически никак не застрахованы от недобросовестного подрядчика в условиях постоянно дорожающих материалов и рабочей силы. Сбор информации о предполагаемом партнере в области строительства - это процесс настолько трудоемкий, что не каждый человек пойдет на то, чтобы собрать и проанализировать такой объем информации. В основном он действует на свой страх и риск, опираясь на рекомендации третьих лиц, которые вполне могут не быть специалистами в этой сфере. Многие потоки информации настолько противоречивы, что ставят под угрозу любой анализ, проводимый незнающим покупателем. Также, свою роль в этом отыгрывают и СМИ - в разных источниках про одну и ту же компанию можно найти диаметрально противоположные мнения. Естественно, такие публикации в своем общем числе могут быть как рекламными материалами, так и заказными статьями оппонентов. Но кто на самом деле знает - где правда, а где нет. На самом деле – чаще всего деньги в строительство жилых и нежилых помещений вкладываются еще до завершения строительства объекта и в полном объеме. Несмотря на высокую рентабельность строительного бизнеса – инвестор, даже на сегодняшний день, идет на огромные риски, связанные с вложением средств в строящиеся квадратные метры площади. Даже если инвестор столкнулся с недобросовестностью подрядчика – он ничего не может изменить, ввиду того, что строительный цикл длится довольно продолжительное время. Это условие во многом и определяет отношения инвестора с подрядчиком. Пока клиент не положил деньги в кассу строительной компании – в нем заинтересованы и ему все улыбаются. Когда же деньги в кассе – то к нему внезапно поворачиваются спиной. Стабильность работы строительной организации – самый главный вопрос в ряду тех, которыми задается заказчик в процессе поиска потенциального партнера – строителя или проектировщика. Станут ли новые методы регулирования строительного рынка надежными инструментами и смогут ли они поддерживать качество строительства на должном уровне? Вполне закономерно было бы ожидать, что государство введет специальные меры регулирования строительного процесса, для того, чтобы обезопасить инвесторов и укрепить репутацию стабильных компаний на строительном рынке в Украине. Кто-то говорит, что опасаться пока нечего. Ведь вместо строительных лицензий (которые возможно будут ликвидированы) придут сразу два новых элемента регулирования: СРО и ГОС. По мнению других экспертов СРО (саморегулирующаяся) - это вариант, который подходит лишь для сферы услуг и никак не может быть внедрен в строительные подряды. Кроме того, это обуславливает значительный недостаток знаний в этой области, что может привести данного рода организации к нежелательным последствиям. Поэтому на смену строительным лицензиям, которым сейчас доверяют инвесторы – может прийти обязательное страхование гражданской ответственности строителя - ГОС. На сегодняшний день, строительство в Украине достигло огромных объемов, но ГОС пока не получило широкого распространения. Хотя ГОС - это эффективный метод уберечься от недобросовестного строителя, а также найти управу на него в случае необоснованных требованиях по доплате. Страховые компании, специализирующиеся на страховании строительства - ставят перед собой цель предоставить некоторую информацию инвестору о возможных путях переложения рисков, возникающих при строительных работах, на плечи страховых компаний.   В соответствии с Законом Украины «О страховании»: «страхователем, т.е. тем лицом, которое выплачивает страховой взнос или премию, может выступать только тот, кто имеет страховой интерес». В соответствии с Хозяйственным кодексом Украины, который регулирует юридические аспекты подрядных отношений в капитальном строительстве (глава 33 ст.317-320): «собственником объекта строительства до сдачи его в эксплуатацию заказчику является подрядчик». Согласно этим определениям страховые компании осуществляют свою деятельность, включая страхование строительных рисков. Смогут ли предложенные варианты стать безопасной и эффективной заменой строительных лицензий? В соответствии со ст.1 Закона Украины «О материальной ответственности за нарушение условий договора подряда (контракта) о выполнении работ на строительство объектов» от 06.04.2000г. №1641-111 заказчиком является юридическое лицо любой формы собственности, который выдает заказ на строительство, заключает договор подряда (контракт) о выполнении работ по строительству объектов, контролирует ход его выполнения, принимает и оплачивает работы». Заказчиками по строительству могут выступать юридические и физические лица, т.е. инвесторы, имеющие финансовые средства и специализирующиеся на выполнении такого вида работ. Лица, которые являются доверенным лицом заказчика, действуют от его имени и в его интересах в течение всего инвестиционного цикла.  Вот обязательные условия, которые должны быть прописаны в договоре подряда: место и дата заключения договора;  предмет, сроки, права и обязанности и т.д.  страхование рисков, финансовые гарантии: «Подрядчик обязан заключить договор страхования объекта строительства или комплекса работ».  Страхование в сфере строительства может осуществляться, как от всех рисков, так и от поименованных, таких как: пожар, удар молнии, взрыв (химическая реакция), падение летательных аппаратов; стихийные бедствия и/или природные явления;  ущерб, нанесенный третьими лицами, включая простую кражу и кражу со взломом;  небрежность, ошибки, недостаточная квалификация строительного персонала;  другие опасности, не внесенные в список исключений. В то же время различные риски могут наступать с разной степью вероятности, а также повлечь за собой различного размера убытки, поэтому перед страхованием объекта – страховщик консультируется у консалтинговых фирм в том числе и у андеррайтеров. Когда степень вероятности наступления страхового случая определена – может быть заключен страховой договор с учетом всех условий на взаимовыгодных условиях для обеих сторон. Страховой суммой является контрактная стоимость всего готового объекта, включая стоимость и стройматериалов, и оборудования, и проектирования, и работ, и таможенных расходов, и использования техники. Диапазон тарифов составляет обычно: от 0,08 до 2-х % стоимости всего объекта. Хотя объективными тарифами эксперты называют 0,35%-0,8% от стоимости всего объекта. http://tristar.com.ua/2/news/1_dekabria_nbu_vydal_bankam_8319_mln__grn.html 1 декабря, Национальный банк выдал банкам кредиты на общую сумму 831,9 млн. гривен. Об этом сообщил НБУ агентству "Українські Новини". Из них: кредиты overnight - 198 млн. гривен по ставке... Банки Tue, 02 Dec 2008 16:34:12 +0200 1 декабря, Национальный банк выдал банкам кредиты на общую сумму 831,9 млн. гривен. Об этом сообщил НБУ агентству "Українські Новини". Из них: кредиты overnight - 198 млн. гривен по ставке 17,0% годовых, а также 633,9 млн. гривен по ставке 18,0% годовых. В пятницу, 28 ноября, Национальный банк выдал банкам кредиты на общую сумму 1 704,2 млн. гривен. Из них: кредиты overnight - 179,3 млн. гривен по ставке 17,0% годовых, а также 897,5 млн. гривен по ставке 18,0% годовых; другие кредиты - 627,4 млн. гривен по ставке 14,6% годовых. В октябре НБУ выдал банкам кредиты на общую сумму 29 230,2 млн. гривен. В 2007 году НБУ выдал банкам кредиты на общую сумму 2 523,7 млн. гривен, из них 431,6 млн. гривен кредиты overnight, 1 969,1 млн. гривен - кредиты, предоставленные путем проведения тендеров и 123 млн. гривен - кредиты под залог имущественных прав на средства банковского вклада (депозита). 1 декабря, Национальный банк выдал банкам кредиты на общую сумму 831,9 млн. гривен. Об этом сообщил НБУ агентству "Українські Новини". Из них: кредиты overnight - 198 млн. гривен по ставке 17,0% годовых, а также 633,9 млн. гривен по ставке 18,0% годовых. В пятницу, 28 ноября, Национальный банк выдал банкам кредиты на общую сумму 1 704,2 млн. гривен. Из них: кредиты overnight - 179,3 млн. гривен по ставке 17,0% годовых, а также 897,5 млн. гривен по ставке 18,0% годовых; другие кредиты - 627,4 млн. гривен по ставке 14,6% годовых. В октябре НБУ выдал банкам кредиты на общую сумму 29 230,2 млн. гривен. В 2007 году НБУ выдал банкам кредиты на общую сумму 2 523,7 млн. гривен, из них 431,6 млн. гривен кредиты overnight, 1 969,1 млн. гривен - кредиты, предоставленные путем проведения тендеров и 123 млн. гривен - кредиты под залог имущественных прав на средства банковского вклада (депозита). http://tristar.com.ua/1/news/rossiianka_trebuet_v_sude_priznat_nezakonnym_prodaju_ei_polisa_osago.html Гражданка России требует в Голосеевском районном суде Киева признать незаконным продажу ей полиса ОСАГО "Украинской транспортной страховой компанией" (Киев) только на украинском языке. Об... Интересное в страховании Tue, 02 Dec 2008 16:08:45 +0200 Гражданка России требует в Голосеевском районном суде Киева признать незаконным продажу ей полиса ОСАГО "Украинской транспортной страховой компанией" (Киев) только на украинском языке. Об этом говорится в сообщении Ассоциации страхователей Украины. "В Ассоциацию страхователей Украины обратилась гражданка России Семёнова О.В. с жалобой на "Украинскую транспортную страховую компанию", - говорится в сообщении. Согласно сообщению, приобретение полиса на украинском языке без перевода на русский или любой другой язык межнационального общения привело к непониманию Семёновой своих обязанностей по договору и, в результате, к потере ею 34,863 тыс. гривен. Иск Семёновой к "Украинской транспортной страховой компании" будет рассматриваться в Голосеевском райсуде Киева. Предварительное заседание назначено на 3 декабря. Согласно поданному иску, россиянка въехала на территорию Украины в 2:00 29 июля 2005 года, и таможенная служба обязала ее приобрести полис ОСАГО, что оказалось возможным в это время суток только у представителей "Украинской транспортной страховой компании". 30 июля 2005 года произошло дорожно-транспортное происшествие по вине Семёновой, в результате чего 2 декабря 2005 года Алуштинский городской суд обязал ее возместить 21,416 тыс. гривен. 29 апреля 2008 года Семёнова исполнила решение суда и подала заявление о возмещении в СК, однако страховщик отказал ей в возмещении на основании факта нарушения условий договора касательно сроков сообщения в СК о дорожно-транспортном происшествии. Как сообщало агентство "Українські Новини", "Украинская транспортная страховая компания" зарегистрирована в форме закрытого акционерного общества в 1994 году, специализируется на автостраховании, страховании имущества и ответственности. Уставный фонд компании составляет 134 млн. гривен. Ассоциация страхователей Украины зарегистрирована в 2003 году и является неприбыльным всеукраинским объединение общественных организаций. Целью объединения является образовательная деятельность в сфере страхования и защита интересов и прав потребителей страховых услуг. Гражданка России требует в Голосеевском районном суде Киева признать незаконным продажу ей полиса ОСАГО "Украинской транспортной страховой компанией" (Киев) только на украинском языке. Об этом говорится в сообщении Ассоциации страхователей Украины. "В Ассоциацию страхователей Украины обратилась гражданка России Семёнова О.В. с жалобой на "Украинскую транспортную страховую компанию", - говорится в сообщении. Согласно сообщению, приобретение полиса на украинском языке без перевода на русский или любой другой язык межнационального общения привело к непониманию Семёновой своих обязанностей по договору и, в результате, к потере ею 34,863 тыс. гривен. Иск Семёновой к "Украинской транспортной страховой компании" будет рассматриваться в Голосеевском райсуде Киева. Предварительное заседание назначено на 3 декабря. Согласно поданному иску, россиянка въехала на территорию Украины в 2:00 29 июля 2005 года, и таможенная служба обязала ее приобрести полис ОСАГО, что оказалось возможным в это время суток только у представителей "Украинской транспортной страховой компании". 30 июля 2005 года произошло дорожно-транспортное происшествие по вине Семёновой, в результате чего 2 декабря 2005 года Алуштинский городской суд обязал ее возместить 21,416 тыс. гривен. 29 апреля 2008 года Семёнова исполнила решение суда и подала заявление о возмещении в СК, однако страховщик отказал ей в возмещении на основании факта нарушения условий договора касательно сроков сообщения в СК о дорожно-транспортном происшествии. Как сообщало агентство "Українські Новини", "Украинская транспортная страховая компания" зарегистрирована в форме закрытого акционерного общества в 1994 году, специализируется на автостраховании, страховании имущества и ответственности. Уставный фонд компании составляет 134 млн. гривен. Ассоциация страхователей Украины зарегистрирована в 2003 году и является неприбыльным всеукраинским объединение общественных организаций. Целью объединения является образовательная деятельность в сфере страхования и защита интересов и прав потребителей страховых услуг. http://tristar.com.ua/1/news/sk_brokbiznes_vyplatila_692_tys__grn__po_strahovym_sobytiiam_v_g_chernovtsy_.html СК "Брокбизнес" возместила ущерб за имущество, по трем Договорам добровольного имущественного страхования, поврежденное и уничтоженное в результате наводнения в Черновицкой области в размере... Страхование имущества Tue, 02 Dec 2008 15:28:00 +0200 СК "Брокбизнес" возместила ущерб за имущество, по трем Договорам добровольного имущественного страхования, поврежденное и уничтоженное в результате наводнения в Черновицкой области в размере 692 тыс. грн. В июле текущего года, в результате стихийных бедствий, на учебно-выставочном торговом комплексе "Добробут" в Черновцах, были уничтожены склады с товарами массового потребления, застрахованные их владельцами в СК "Брокбизнес". По данным РА "Кредит-Рейтинг", в 2007 году СК "Брокбизнес" получила высокий кредитный рейтинг uaBB с прогнозом "стабильный", а в 2008 году он был подтвержден с прогнозом "позитивный". СК "Брокбизнес" создана в 1993 году и является универсальной страховой компанией национального масштаба, имеющей 33 лицензии, 33 филиала и развитую региональную сеть. Компания предоставляет услуги по всем направлениям рискового страхования, показывая стабильную динамику роста, уверенно повышает свои финансовые и рейтинговые показатели. СК "Брокбизнес" возместила ущерб за имущество, по трем Договорам добровольного имущественного страхования, поврежденное и уничтоженное в результате наводнения в Черновицкой области в размере 692 тыс. грн. В июле текущего года, в результате стихийных бедствий, на учебно-выставочном торговом комплексе "Добробут" в Черновцах, были уничтожены склады с товарами массового потребления, застрахованные их владельцами в СК "Брокбизнес". По данным РА "Кредит-Рейтинг", в 2007 году СК "Брокбизнес" получила высокий кредитный рейтинг uaBB с прогнозом "стабильный", а в 2008 году он был подтвержден с прогнозом "позитивный". СК "Брокбизнес" создана в 1993 году и является универсальной страховой компанией национального масштаба, имеющей 33 лицензии, 33 филиала и развитую региональную сеть. Компания предоставляет услуги по всем направлениям рискового страхования, показывая стабильную динамику роста, уверенно повышает свои финансовые и рейтинговые показатели. http://tristar.com.ua/1/news/sk_brokbiznes_vyplatila_51_tys__grn__po_smertelnomu_sluchau_.html выплатила согласно Договора по обязательному страхованию от несчастного случая на транспорте, семье погибшего пассажира 51 тыс. грн. Пассажир Львовской железной дороги погиб в результате несчастного... Страхование жизни Tue, 02 Dec 2008 15:19:56 +0200 выплатила согласно Договора по обязательному страхованию от несчастного случая на транспорте, семье погибшего пассажира 51 тыс. грн. Пассажир Львовской железной дороги погиб в результате несчастного случая. Экспертная комиссия на основании расследования обстоятельств данного дела пришла к выводу, что вышеизложенное событие соответствует условиям страхования и За 10 месяцев текущего года объем собранных страховых платежей СК "Брокбизнес" составил 144,2 млн. грн., страховые выплаты за этот период СК "Брокбизнес" - универсальная страховая компания национального масштаба, имеющая 33 филиала и развитую региональную сеть, 33 лицензии из них 17 на добровольные, 9 на обязательные и 7 на государственные обязательные виды страхования. Компания предоставляет услуги по всем направлениям рискового выплатила согласно Договора по обязательному страхованию от несчастного случая на транспорте, семье погибшего пассажира 51 тыс. грн. Пассажир Львовской железной дороги погиб в результате несчастного случая. Экспертная комиссия на основании расследования обстоятельств данного дела пришла к выводу, что вышеизложенное событие соответствует условиям страхования и За 10 месяцев текущего года объем собранных страховых платежей СК "Брокбизнес" составил 144,2 млн. грн., страховые выплаты за этот период СК "Брокбизнес" - универсальная страховая компания национального масштаба, имеющая 33 филиала и развитую региональную сеть, 33 лицензии из них 17 на добровольные, 9 на обязательные и 7 на государственные обязательные виды страхования. Компания предоставляет услуги по всем направлениям рискового http://tristar.com.ua/2/news/glava_pravleniia_ukrsotsbanka_boris_timonkin___v_piaterke_luchshih_top_menedjerov_ukrainy.html Об этом сообщила пресс-служба банка со ссылкой на рейтинг, опубликованный в № 48 журнала "Компаньон" за 2008 год. По оценкам экспертов, глава правления "Укрсоцбанка" Борис... Банки Tue, 02 Dec 2008 14:48:07 +0200 Об этом сообщила пресс-служба банка со ссылкой на рейтинг, опубликованный в № 48 журнала "Компаньон" за 2008 год. По оценкам экспертов, глава правления "Укрсоцбанка" Борис Тимонькин вошел в пятерку лучших представителей бизнес-элиты Украины в 2008 году. Авторитетное бизнес-издание – журнал"Компньон" – опубликовало результаты традиционного рейтинга "10 Лучших топ-менеджеров Украины". Экспертами рейтинга были 100 человек — топ-менеджеры и ведущие специалисты компаний. Руководители оценивались по 10 критериям: инновационный потенциал, корпоративный потенциал, деловая репутация, управленческий потенциал, вовлеченность в бизнес, волевой потенциал, бизнес-результативность, профессионализм, HR-потенциал и харизматичность. Бориса Тимонькина называют одним из наиболее харизматичных и влиятельных банкиров Украины. "Компаньон" пишет:"Помимо руководства "Укрсоцбанком", он еще и председатель совета ПФТС, председатель наблюдательного совета Первого всеукраинского бюро кредитных историй, заместитель председателя совета АУБ, заместитель председателя наблюдательного совета Межрегионального фондового союза. Но рецепт г-на Тимонькина прост: "Если находишься в агрессивной среде, то легко формировать новые цели. Когда мы говорим о ВТО, о 170 украинских банках — это как раз та среда, которая заставляет держать себя в форме". АКБ"Укрсоцбанк", входящий в группу крупнейших банков Украины, основан в сентябре 1990 года. Сеть банка насчитывает 462 учреждения, из них 27 областных филиалов и 435 отделений. Персонал банка насчитывает более 10 тыс. лиц.По состоянию на 1 октября 2008 года: кредитный портфель –32,584 млрд. грн. объем средств юридических лиц на срочных и текущих счетах – 7,633 млрд. грн. объем средств физлиц на срочных и текущих счетах – 7,681 млрд. грн. чистая прибыль банка –502 млн. грн. 23 января 2008 года UniCredit Group завершила покупку 94,2% общего выпущенного акционерного капитала Укрсоцбанка у группы инвесторов, которыхпредставляла международная инвестиционная консалтинговая компания EastOne (продавец со стороны акционеров) через Bank Austria, который входит в Группу и является ответственным за коммерческую банковскую деятельность в странах Центральной и Восточной Европы. Об этом сообщила пресс-служба банка со ссылкой на рейтинг, опубликованный в № 48 журнала "Компаньон" за 2008 год. По оценкам экспертов, глава правления "Укрсоцбанка" Борис Тимонькин вошел в пятерку лучших представителей бизнес-элиты Украины в 2008 году. Авторитетное бизнес-издание – журнал"Компньон" – опубликовало результаты традиционного рейтинга "10 Лучших топ-менеджеров Украины". Экспертами рейтинга были 100 человек — топ-менеджеры и ведущие специалисты компаний. Руководители оценивались по 10 критериям: инновационный потенциал, корпоративный потенциал, деловая репутация, управленческий потенциал, вовлеченность в бизнес, волевой потенциал, бизнес-результативность, профессионализм, HR-потенциал и харизматичность. Бориса Тимонькина называют одним из наиболее харизматичных и влиятельных банкиров Украины. "Компаньон" пишет:"Помимо руководства "Укрсоцбанком", он еще и председатель совета ПФТС, председатель наблюдательного совета Первого всеукраинского бюро кредитных историй, заместитель председателя совета АУБ, заместитель председателя наблюдательного совета Межрегионального фондового союза. Но рецепт г-на Тимонькина прост: "Если находишься в агрессивной среде, то легко формировать новые цели. Когда мы говорим о ВТО, о 170 украинских банках — это как раз та среда, которая заставляет держать себя в форме". АКБ"Укрсоцбанк", входящий в группу крупнейших банков Украины, основан в сентябре 1990 года. Сеть банка насчитывает 462 учреждения, из них 27 областных филиалов и 435 отделений. Персонал банка насчитывает более 10 тыс. лиц.По состоянию на 1 октября 2008 года: кредитный портфель –32,584 млрд. грн. объем средств юридических лиц на срочных и текущих счетах – 7,633 млрд. грн. объем средств физлиц на срочных и текущих счетах – 7,681 млрд. грн. чистая прибыль банка –502 млн. грн. 23 января 2008 года UniCredit Group завершила покупку 94,2% общего выпущенного акционерного капитала Укрсоцбанка у группы инвесторов, которыхпредставляла международная инвестиционная консалтинговая компания EastOne (продавец со стороны акционеров) через Bank Austria, который входит в Группу и является ответственным за коммерческую банковскую деятельность в странах Центральной и Восточной Европы. http://tristar.com.ua/2/news/bm_bank_zanial_3_e_mesto_v_nominatsii_luchshii_bank_2008_.html "БМ Банк" занял 3-е место в номинации "Лучший банк-2008" в рамках ежегодного конкурса "Профессионал на рынке недвижимости-2008" г. Житомир, который организован и ежегодно... Банки Tue, 02 Dec 2008 14:38:06 +0200 "БМ Банк" занял 3-е место в номинации "Лучший банк-2008" в рамках ежегодного конкурса "Профессионал на рынке недвижимости-2008" г. Житомир, который организован и ежегодно проводится журналом "Недвижимость Житомира". 1-е место досталось "ОТP Банку", второе - "Swedbank" ОАО "БМ Банк" (Лицензия №223 от 02.09.2008) является украинской дочерней структурой одного из крупнейших российских банков - Банка Москвы. Отделение БМ Банка в Житомире было открыто 19 ноября 2007 г. В настоящий момент в Украине работают 38 отделений Банка. "БМ Банк" занял 3-е место в номинации "Лучший банк-2008" в рамках ежегодного конкурса "Профессионал на рынке недвижимости-2008" г. Житомир, который организован и ежегодно проводится журналом "Недвижимость Житомира". 1-е место досталось "ОТP Банку", второе - "Swedbank" ОАО "БМ Банк" (Лицензия №223 от 02.09.2008) является украинской дочерней структурой одного из крупнейших российских банков - Банка Москвы. Отделение БМ Банка в Житомире было открыто 19 ноября 2007 г. В настоящий момент в Украине работают 38 отделений Банка. http://tristar.com.ua/2/news/3_dekabria_nbu_provedet_ocherednoi_valutnyi_auktsion.html Национальный банк решил продавать доллары на межбанковском валютном рынке в виде аукциона 3 декабря. Об этом говорится в письме НБУ 13-117/5554-16853 от 2 декабря. В письме НБУ указывает, что банки,... Обзор рынка Tue, 02 Dec 2008 14:31:58 +0200 Национальный банк решил продавать доллары на межбанковском валютном рынке в виде аукциона 3 декабря. Об этом говорится в письме НБУ 13-117/5554-16853 от 2 декабря. В письме НБУ указывает, что банки, планирующие принять участие в аукционе 3 декабря, обязаны до 18:30 2 декабря перечислить 100% средств в гривнах для проведения расчетов по покупке инвалюты у НБУ. До 14:00 3 декабря банки обязаны подать в НБУ при помощи программного комплекса "Система подтверждения соглашений на межбанке" заявки на участие в аукционе. Желаемый курс покупки инвалюты должен указываться банком с точностью до двух знаков после запятой. Как сообщало агентство "Українські Новини", 26 ноября Национальный банк проводил аукцион с ценой отсечения 6,74 UAH/USD и продал из резервов 197,5 млн. долларов. Национальный банк решил продавать доллары на межбанковском валютном рынке в виде аукциона 3 декабря. Об этом говорится в письме НБУ 13-117/5554-16853 от 2 декабря. В письме НБУ указывает, что банки, планирующие принять участие в аукционе 3 декабря, обязаны до 18:30 2 декабря перечислить 100% средств в гривнах для проведения расчетов по покупке инвалюты у НБУ. До 14:00 3 декабря банки обязаны подать в НБУ при помощи программного комплекса "Система подтверждения соглашений на межбанке" заявки на участие в аукционе. Желаемый курс покупки инвалюты должен указываться банком с точностью до двух знаков после запятой. Как сообщало агентство "Українські Новини", 26 ноября Национальный банк проводил аукцион с ценой отсечения 6,74 UAH/USD и продал из резервов 197,5 млн. долларов. http://tristar.com.ua/2/news/prokuratura_vozbudila_delo_po_faktu_moshennichestva_v_lione_bank.html 28 ноября 2008 г., Прокуратура Шевченковского района Киева возбудила уголовное дело по факту мошеннических действий, а также злоупотребления служебным положением должностными лицами финансовой группы... Финансовые пирамиды Tue, 02 Dec 2008 14:25:43 +0200 28 ноября 2008 г., Прокуратура Шевченковского района Киева возбудила уголовное дело по факту мошеннических действий, а также злоупотребления служебным положением должностными лицами финансовой группы "Лионе банк". Об этом на пресс-конференции сообщил начальник департамента по борьбе с экономическими преступлениями Министерства внутренний дел Леонид Скалозуб. По его словам, ряд заявителей обратились в милицию с просьбой расследовать мошеннические действия должностных лиц "Лионе Банка". "Есть ряд заявителей, которые обратились о мошенничестве, что средства присвоены и они не получают деньги, которые предусмотрены в соглашениях", - сказал Скалозуб. Он отметил, что "Лионе Банк" специализируется на предоставлении информационно-консультационных услуг о размещении средств в международных учреждениях. Скалозуб сообщил, что клиенты этого банка преимущественно прихожане "Церкви посольства божьего". Он добавил, что вклады также осуществлялись через интернет-ресурс Webmоney. Он подчеркнул, что около 1,500 лиц вкладывали свои средства через эту структуру. По словам Скалозуба, в результате мошеннических действий было присвоено более 8,5 млн. долларов. Дело возбуждено по статьям 190 (мошенничество) и 364 (злоупотребление властью или служебным положением) Уголовного кодекса. Как сообщало агентство "Українські Новини", Государственная комиссия по регулированию рынков финансовых услуг высказала обеспокоенность деятельностью финансовой группы "Лионе банк". 24 ноября милиция задержала руководителя финансовой группы King's Capital Александра Бандурченко по подозрению в мошенничестве. Поводом для задержания Бандурченко стали около 60 заявлений граждан о том, что они вложили деньги в финансовую группу и не могут получить их обратно. 28 ноября 2008 г., Прокуратура Шевченковского района Киева возбудила уголовное дело по факту мошеннических действий, а также злоупотребления служебным положением должностными лицами финансовой группы "Лионе банк". Об этом на пресс-конференции сообщил начальник департамента по борьбе с экономическими преступлениями Министерства внутренний дел Леонид Скалозуб. По его словам, ряд заявителей обратились в милицию с просьбой расследовать мошеннические действия должностных лиц "Лионе Банка". "Есть ряд заявителей, которые обратились о мошенничестве, что средства присвоены и они не получают деньги, которые предусмотрены в соглашениях", - сказал Скалозуб. Он отметил, что "Лионе Банк" специализируется на предоставлении информационно-консультационных услуг о размещении средств в международных учреждениях. Скалозуб сообщил, что клиенты этого банка преимущественно прихожане "Церкви посольства божьего". Он добавил, что вклады также осуществлялись через интернет-ресурс Webmоney. Он подчеркнул, что около 1,500 лиц вкладывали свои средства через эту структуру. По словам Скалозуба, в результате мошеннических действий было присвоено более 8,5 млн. долларов. Дело возбуждено по статьям 190 (мошенничество) и 364 (злоупотребление властью или служебным положением) Уголовного кодекса. Как сообщало агентство "Українські Новини", Государственная комиссия по регулированию рынков финансовых услуг высказала обеспокоенность деятельностью финансовой группы "Лионе банк". 24 ноября милиция задержала руководителя финансовой группы King's Capital Александра Бандурченко по подозрению в мошенничестве. Поводом для задержания Бандурченко стали около 60 заявлений граждан о том, что они вложили деньги в финансовую группу и не могут получить их обратно. http://tristar.com.ua/2/news/bankiry_prognoziruut_otmenu_komissionnyh_pri_valutoobmennyh_operatsiiah.html Банкиры прогнозируют отмену комиссионных при валютообменных операциях после отмены [AT]Нацбанком требования по продаже инвалюты по курсу не выше 1,5% от официального. "Это (отмена ограничений на... Обзор рынка Tue, 02 Dec 2008 14:19:59 +0200 Банкиры прогнозируют отмену комиссионных при валютообменных операциях после отмены [AT]Нацбанком требования по продаже инвалюты по курсу не выше 1,5% от официального. "Это (отмена ограничений на наличном рынке инвалюты) позитив для рынка. Товар должен стоить столько, сколько он стоит. Комиссии будут отменены и будут прозрачные схемы курсообразования на наличном рынке", - сказал председатель правления Укрпромбанка Александр Солтус. Председатель правления Терра Банка (Киев) Сергей Щербина также отмечает позитивное влияние на наличный рынок инвалюты и прогнозирует прозрачное курсообразование после отмены ограничений на продажу инвалюты. "Курсообразование будет происходить в банковской системе, а не на "черном" рынке", - сказал он. Щербина также отметил, что в результате отмены ограничений на продажу наличной инвалюты банки отменят комиссионные при валютообменных операциях, и, возможно, на рынке появится наличная валюта. Заместитель председателя правления банка "Финансы и Кредит" Игорь Львов отмечает нейтральное влияние на наличный рынок инвалюты отмену ограничений на ее продажу и констатирует отмену банками комиссионных при валютообменных операциях. "Комиссионные просто стали не нужны", - сказал он. Львов также полагает, что отмена вышеуказанных ограничений не насытит рынок наличной инвалютой, так как доллары сейчас население практически не сдает, а только покупает. Как сообщало агентство "Українські Новини", НБУ отменил требование к банкам продавать наличную инвалюту по курсу не выше 1,5% от официального. Банкиры прогнозируют отмену комиссионных при валютообменных операциях после отмены [AT]Нацбанком требования по продаже инвалюты по курсу не выше 1,5% от официального. "Это (отмена ограничений на наличном рынке инвалюты) позитив для рынка. Товар должен стоить столько, сколько он стоит. Комиссии будут отменены и будут прозрачные схемы курсообразования на наличном рынке", - сказал председатель правления Укрпромбанка Александр Солтус. Председатель правления Терра Банка (Киев) Сергей Щербина также отмечает позитивное влияние на наличный рынок инвалюты и прогнозирует прозрачное курсообразование после отмены ограничений на продажу инвалюты. "Курсообразование будет происходить в банковской системе, а не на "черном" рынке", - сказал он. Щербина также отметил, что в результате отмены ограничений на продажу наличной инвалюты банки отменят комиссионные при валютообменных операциях, и, возможно, на рынке появится наличная валюта. Заместитель председателя правления банка "Финансы и Кредит" Игорь Львов отмечает нейтральное влияние на наличный рынок инвалюты отмену ограничений на ее продажу и констатирует отмену банками комиссионных при валютообменных операциях. "Комиссионные просто стали не нужны", - сказал он. Львов также полагает, что отмена вышеуказанных ограничений не насытит рынок наличной инвалютой, так как доллары сейчас население практически не сдает, а только покупает. Как сообщало агентство "Українські Новини", НБУ отменил требование к банкам продавать наличную инвалюту по курсу не выше 1,5% от официального. http://tristar.com.ua/2/news/pko_bank_polski_otkryl_kreditnuu_liniu_kredobanku_na_90_mln.html 28 ноября ОАО "Кредобанк" подписал с РКО ВР SA кредитный договор на сумму 90 млн. долларов сроком на 36 месяцев. Кредитная линия предоставлена Кредобанку для обеспечения ликвидности и... Банки Tue, 02 Dec 2008 14:16:22 +0200 28 ноября ОАО "Кредобанк" подписал с РКО ВР SA кредитный договор на сумму 90 млн. долларов сроком на 36 месяцев. Кредитная линия предоставлена Кредобанку для обеспечения ликвидности и развития учреждения в случае дальнейшего углубления финансового кризиса в Украине. Эти средства дополнительно гарантируют своевременное возвращение средств и выплаты вкладов. Как сообщало агентство "Українські Новини", активы "Кредобанка" на 1 октября составили 4 948,3 млн. гривен, кредитный портфель - 4 016,0 млн. гривен, собственный капитал - 387,1 млн. гривен. Январь-сентябрь банк закончил с убытком 42,164 млн. гривен, за 2007 год получил прибыль 1,773 млн. гривен. 98,18% акций ОАО "Кредобанк" принадлежит польскому PKO Bank Polski. 28 ноября ОАО "Кредобанк" подписал с РКО ВР SA кредитный договор на сумму 90 млн. долларов сроком на 36 месяцев. Кредитная линия предоставлена Кредобанку для обеспечения ликвидности и развития учреждения в случае дальнейшего углубления финансового кризиса в Украине. Эти средства дополнительно гарантируют своевременное возвращение средств и выплаты вкладов. Как сообщало агентство "Українські Новини", активы "Кредобанка" на 1 октября составили 4 948,3 млн. гривен, кредитный портфель - 4 016,0 млн. гривен, собственный капитал - 387,1 млн. гривен. Январь-сентябрь банк закончил с убытком 42,164 млн. гривен, за 2007 год получил прибыль 1,773 млн. гривен. 98,18% акций ОАО "Кредобанк" принадлежит польскому PKO Bank Polski. http://tristar.com.ua/2/news/vab_bank_vyplatil_kuponnyi_dohod_za_6_i_protsentnyi_period.html 01 декабря 2008 года "VAB Банк" выплатил купонный доход по облигациям серии "F" за шестой процентный период. Сумма выплаты составила 34,9 грн. на одну облигацию. Cрок обращения... Банки Tue, 02 Dec 2008 14:15:04 +0200 01 декабря 2008 года "VAB Банк" выплатил купонный доход по облигациям серии "F" за шестой процентный период. Сумма выплаты составила 34,9 грн. на одну облигацию. Cрок обращения облигаций – 3 года, дата погашения – 31 мая 2010г. Эмитент, номер эмиссии: VAB Банк, 1-F Вид долговых обязательств: Облигации Дата окончания размещения: 03.06.2008 Доходность первичного размещения: 12% Периодичность выплаты купона: 4 раз(а) в год Дата начала начисления купонов: 04.06.2007 На финансовом рынке страны Всеукраинский акционерный банк (VAB Банк) работает с 1992 года и, согласно данным НБУ, входит в группу крупных финансовых учреждений. С октября 2006 года – в составе универсальной финансовой группы "VAB Group". Региональная сеть банка представлена 25 филиалами и 148 отделениями в Украине, а также представительством в г. Будапешт (Венгрия). В числе акционеров "VAB Банка" – крупная международная компания TBIF Financial Services BV (Амстердам, Нидерланды). По состоянию на 1 июля 2008 года объем чистых активов "VAB Банка" составил 6,7 млрд. грн., регулятивный капитал – 908,6 млн. грн.  01 декабря 2008 года "VAB Банк" выплатил купонный доход по облигациям серии "F" за шестой процентный период. Сумма выплаты составила 34,9 грн. на одну облигацию. Cрок обращения облигаций – 3 года, дата погашения – 31 мая 2010г. Эмитент, номер эмиссии: VAB Банк, 1-F Вид долговых обязательств: Облигации Дата окончания размещения: 03.06.2008 Доходность первичного размещения: 12% Периодичность выплаты купона: 4 раз(а) в год Дата начала начисления купонов: 04.06.2007 На финансовом рынке страны Всеукраинский акционерный банк (VAB Банк) работает с 1992 года и, согласно данным НБУ, входит в группу крупных финансовых учреждений. С октября 2006 года – в составе универсальной финансовой группы "VAB Group". Региональная сеть банка представлена 25 филиалами и 148 отделениями в Украине, а также представительством в г. Будапешт (Венгрия). В числе акционеров "VAB Банка" – крупная международная компания TBIF Financial Services BV (Амстердам, Нидерланды). По состоянию на 1 июля 2008 года объем чистых активов "VAB Банка" составил 6,7 млрд. грн., регулятивный капитал – 908,6 млн. грн.  http://tristar.com.ua/1/news/sk_lemma_vyplatila_3279_mln__rublei_v_sviazi_s_avariei_samoleta_an_12.html Свою долю возмещения по договору эксцедента убытка в связи с полной гибелью самолета АН-12БП (регистрационный номер RA-12957) выплатила СК "Лемма". Цедентом по данному договору выступила... Авиастрахование Tue, 02 Dec 2008 14:03:29 +0200 Свою долю возмещения по договору эксцедента убытка в связи с полной гибелью самолета АН-12БП (регистрационный номер RA-12957) выплатила СК "Лемма". Цедентом по данному договору выступила российская компания СОАО "Русский страховой центр", с которой СК "Лемма" сотрудничает уже несколько лет. Страховая выплата в размере 3,279 млн. рублей была осуществлена компанией в течение 10 дней с момента получения всех необходимых документов. 26 мая 2008 года в районе аэропорта г. Челябинск (Российская Федерация) самолет авиакомпании "Московия", выполнявший рейс "Челябинск-Пермь", потерпел катастрофу . Страховая компания "Лемма" в форме акционерного общества закрытого типа (АОЗТ СК "Лемма") основана в 1994 году в Харькове и является одной из крупнейших страховых компаний Украины. Уставный фонд компании составляет 550 млн. грн. По итогам работы в первом полугодии 2008 года СК "Лемма" сотрудничала с 50 страховщиками и 30 международными брокерами из 40 стран мира. С 1999 года АОЗТ СК "Лемма" систематически принимает участие в перестраховании авиационных и космических рисков. В 2004 году компания выиграла объявленный Национальным космическим агентством Украины (НКАУ) тендер на предоставление услуг по страхованию космической деятельности и застраховала космического аппарата "Сич-1М" украинской ракетой-носителем "Циклон-3" с космодрома "Плесецк" (Россия). В ранкинге "ТОП-20 страховщиков по авиастрахованию за 2007 год", который проводит специализированный журнал "Страхова справа", СК "Лемма" занимает 8 место. Исходя из данных Отчета Госфинуслуг Украины за 2007 год, СК "Лемма" удерживает 29,4% украинского рынка входящего перестрахования от нерезидентов и является лидером в этом сегменте среди страховых компаний Украины. Компания имеет статус наблюдателя в Международной ассоциации регуляторов страхового рынка (International Association of Insurance Supervisors). СК "Лемма" имеет рейтинг финансовой устойчивости B+ международного рейтингового агентства AM Best, подтвержденный в 2007 году. Свою долю возмещения по договору эксцедента убытка в связи с полной гибелью самолета АН-12БП (регистрационный номер RA-12957) выплатила СК "Лемма". Цедентом по данному договору выступила российская компания СОАО "Русский страховой центр", с которой СК "Лемма" сотрудничает уже несколько лет. Страховая выплата в размере 3,279 млн. рублей была осуществлена компанией в течение 10 дней с момента получения всех необходимых документов. 26 мая 2008 года в районе аэропорта г. Челябинск (Российская Федерация) самолет авиакомпании "Московия", выполнявший рейс "Челябинск-Пермь", потерпел катастрофу . Страховая компания "Лемма" в форме акционерного общества закрытого типа (АОЗТ СК "Лемма") основана в 1994 году в Харькове и является одной из крупнейших страховых компаний Украины. Уставный фонд компании составляет 550 млн. грн. По итогам работы в первом полугодии 2008 года СК "Лемма" сотрудничала с 50 страховщиками и 30 международными брокерами из 40 стран мира. С 1999 года АОЗТ СК "Лемма" систематически принимает участие в перестраховании авиационных и космических рисков. В 2004 году компания выиграла объявленный Национальным космическим агентством Украины (НКАУ) тендер на предоставление услуг по страхованию космической деятельности и застраховала космического аппарата "Сич-1М" украинской ракетой-носителем "Циклон-3" с космодрома "Плесецк" (Россия). В ранкинге "ТОП-20 страховщиков по авиастрахованию за 2007 год", который проводит специализированный журнал "Страхова справа", СК "Лемма" занимает 8 место. Исходя из данных Отчета Госфинуслуг Украины за 2007 год, СК "Лемма" удерживает 29,4% украинского рынка входящего перестрахования от нерезидентов и является лидером в этом сегменте среди страховых компаний Украины. Компания имеет статус наблюдателя в Международной ассоциации регуляторов страхового рынка (International Association of Insurance Supervisors). СК "Лемма" имеет рейтинг финансовой устойчивости B+ международного рейтингового агентства AM Best, подтвержденный в 2007 году. http://tristar.com.ua/2/news/nbu_otmenil_trebovanie_k_bankam_prodavat_nalichnuu_invalutu_po_kursu_ne_vyshe_15_.html 2 декабря на наличном [AT]валютном рынке Украины уполномоченные банки и уполномоченные финучреждения осуществляют операции по купле и продаже наличной инвалюты без ограничений относительно размера... Обзор рынка Tue, 02 Dec 2008 13:46:54 +0200 2 декабря на наличном [AT]валютном рынке Украины уполномоченные банки и уполномоченные финучреждения осуществляют операции по купле и продаже наличной инвалюты без ограничений относительно размера маржи между курсом покупки и продажи наличной иностранной валюты и граничного отклонения курса покупки и продажи наличной иностранной валюты от официального курса гривны к иностранным валютам, который устанавливается Национальным банком Украины. Об этом говорится в постановлении НБУ 408 от 1 декабря. Ранее НБУ обязал банки продавать наличные доллары по курсу не выше официального, а затем не выше официального на 1,5%. Как сообщало агентство "Українські Новини", 27 ноября замглавы НБУ Александр Савченко сообщил, что Национальный банк отменил требование к банкам продавать наличную инвалюту по курсу не выше 1,5% от официального. 2 декабря на наличном [AT]валютном рынке Украины уполномоченные банки и уполномоченные финучреждения осуществляют операции по купле и продаже наличной инвалюты без ограничений относительно размера маржи между курсом покупки и продажи наличной иностранной валюты и граничного отклонения курса покупки и продажи наличной иностранной валюты от официального курса гривны к иностранным валютам, который устанавливается Национальным банком Украины. Об этом говорится в постановлении НБУ 408 от 1 декабря. Ранее НБУ обязал банки продавать наличные доллары по курсу не выше официального, а затем не выше официального на 1,5%. Как сообщало агентство "Українські Новини", 27 ноября замглавы НБУ Александр Савченко сообщил, что Национальный банк отменил требование к банкам продавать наличную инвалюту по курсу не выше 1,5% от официального. http://tristar.com.ua/1/news/sk_kremen_uvolila_zampreda_pravleniia_grigorenko.html 28 ноября Страховая компания "Кремень" уволила заместителя председателя правления Елену Григоренко. Григоренко уволена согласно заявлению об уходе по собственному желанию. Она занимала... Страховые компании Tue, 02 Dec 2008 13:39:20 +0200 28 ноября Страховая компания "Кремень" уволила заместителя председателя правления Елену Григоренко. Григоренко уволена согласно заявлению об уходе по собственному желанию. Она занимала данную должность с ноября 2003 года, акциями СК не владеет. На данную должность никто не назначен. Как сообщало агентство "Українські Новини", страховая компания "Кремень" является закрытым акционерным обществом и специализируется на обязательном и добровольном рисковом страховании. Компания была создана 3 октября 1996 года в Кременчуге (Полтавская область). В 2001 году она перенесла головной офис в Донецк. 28 ноября Страховая компания "Кремень" уволила заместителя председателя правления Елену Григоренко. Григоренко уволена согласно заявлению об уходе по собственному желанию. Она занимала данную должность с ноября 2003 года, акциями СК не владеет. На данную должность никто не назначен. Как сообщало агентство "Українські Новини", страховая компания "Кремень" является закрытым акционерным обществом и специализируется на обязательном и добровольном рисковом страховании. Компания была создана 3 октября 1996 года в Кременчуге (Полтавская область). В 2001 году она перенесла головной офис в Донецк. http://tristar.com.ua/1/news/so_ilichevskoe_otkrylo_agentstvo_v_ternopole.html "Ильичевское" в рамках реализации стратегии развития региональной сети 28 ноября открыло агентство в городе Тернополь. Тернопольским агентством будет предоставляться весь спектр страховых... Новые филиалы страховых компаний Tue, 02 Dec 2008 13:36:03 +0200 "Ильичевское" в рамках реализации стратегии развития региональной сети 28 ноября открыло агентство в городе Тернополь. Тернопольским агентством будет предоставляться весь спектр страховых услуг страхового общества "Ильичевское" - страхование имущества, добровольное медицинское страхование, добровольное страхование транспортных средств (КАСКО), обязательное страхование гражданско-правовой ответственности собственников наземных транспортных средств (ОСАГО), страхование выезжающих за рубеж, страхование от несчастных случаев, страхование грузов, строительно-монтажных рисков, страхование залогового имущества и т.д. В настоящее время Страховое общество "Ильичевское" имеет филиалы в Мариуполе, Симферополе, Харькове, Киеве, Львове, Донецке, Ужгороде, Умани, Луганске, представительство в Феодосии (АРКрым), агентства в Хмельницком, Днепропетровске, Запорожье, Одессе, Ровно. Центральный офис компании расположен Официальное открытие агентства в городе Ровно состоится 1 декабря 2008 года. СО "Ильичевское" работает на страховом рынке Украины с 1997 года. В 2004 году его контрольный пакет акций приобрел ММК им. Ильича. СО "Ильичевское" является членом Лиги страховых организаций Украины, Моторного (транспортного) бюро Украины, Ядерного страхового пула Украины. СО "Ильичевское" имеет 23 лицензии на осуществление 15 видов добровольного Рейтинговое агентство "Эксперт-Рейтинг" определило Страховое общество "Ильичевское" в рейтинговую группу А, тем самым подтвердив высокий уровень "Ильичевское" в рамках реализации стратегии развития региональной сети 28 ноября открыло агентство в городе Тернополь. Тернопольским агентством будет предоставляться весь спектр страховых услуг страхового общества "Ильичевское" - страхование имущества, добровольное медицинское страхование, добровольное страхование транспортных средств (КАСКО), обязательное страхование гражданско-правовой ответственности собственников наземных транспортных средств (ОСАГО), страхование выезжающих за рубеж, страхование от несчастных случаев, страхование грузов, строительно-монтажных рисков, страхование залогового имущества и т.д. В настоящее время Страховое общество "Ильичевское" имеет филиалы в Мариуполе, Симферополе, Харькове, Киеве, Львове, Донецке, Ужгороде, Умани, Луганске, представительство в Феодосии (АРКрым), агентства в Хмельницком, Днепропетровске, Запорожье, Одессе, Ровно. Центральный офис компании расположен Официальное открытие агентства в городе Ровно состоится 1 декабря 2008 года. СО "Ильичевское" работает на страховом рынке Украины с 1997 года. В 2004 году его контрольный пакет акций приобрел ММК им. Ильича. СО "Ильичевское" является членом Лиги страховых организаций Украины, Моторного (транспортного) бюро Украины, Ядерного страхового пула Украины. СО "Ильичевское" имеет 23 лицензии на осуществление 15 видов добровольного Рейтинговое агентство "Эксперт-Рейтинг" определило Страховое общество "Ильичевское" в рейтинговую группу А, тем самым подтвердив высокий уровень http://tristar.com.ua/1/news/sk_providna_otkryla_3_novyh_ofisa_.html "Провидна" открыла 3 новых офиса в городах: Старый Самбор (Львовская обл.), Краснополье (Сумская обл.) и в пгт. Орлиное (АР Крым). По состоянию на 2 декабря 2008 г. "Провидна"... Новые филиалы страховых компаний Tue, 02 Dec 2008 13:26:27 +0200 "Провидна" открыла 3 новых офиса в городах: Старый Самбор (Львовская обл.), Краснополье (Сумская обл.) и в пгт. Орлиное (АР Крым). По состоянию на 2 декабря 2008 г. "Провидна" имеет 429 офисов в 394 городах Украины. СК "Провидна" работает на страховом рынке Украины с 1995 года. "Провидна" предлагает 54 страховых продукта по обязательным и добровольным видам страхования. Компания представлена 429 офисами в 394 городах Украины. Коллектив "Провидной" насчитывает более 2 400 штатных сотрудников и более 3 000 страховых агентов. СК "Провидна" входит в Группу Компаний "Росгосстрах". "Росгосстрах" - крупнейшая по масштабам и территориальному охвату российская страховая компания с 87-летним опытом работы на рынке. СК "Провидна" заняла 5-е место в рейтинге устойчивости открытых страховых компаний в рисковом сегменте по версии рейтингового агентства "Эксперт-Рейтинг". Компания вошла в группу А [pi]-рейтинга с результатом 1,16. СК "Провидна" заняла 2-е место в номинации "Страховая компания года" в международном конкурсе "MasterCard Банк Года 2008". СК "Провидна" заняла третье место в рейтинге "Самая профессиональная страховая компания" по результатам конкурса "Финансовый рейтинг", организованного изданием "БИЗНЕС". Компания заняла 1-е место в номинации "Самая динамичная компания" по результатам рейтинга лучших страховых компаний Украины 2007 года по версии газеты "Дело". Финансовые показатели СК "Провидна" по состоянию на: 01.10.2008 г. страховые выплаты – 92,7 млн. грн., страховые платежи – 270,8 млн. грн., страховые резервы – 203,9 млн. грн., уставный фонд – 188,6 млн. грн. "Провидна" открыла 3 новых офиса в городах: Старый Самбор (Львовская обл.), Краснополье (Сумская обл.) и в пгт. Орлиное (АР Крым). По состоянию на 2 декабря 2008 г. "Провидна" имеет 429 офисов в 394 городах Украины. СК "Провидна" работает на страховом рынке Украины с 1995 года. "Провидна" предлагает 54 страховых продукта по обязательным и добровольным видам страхования. Компания представлена 429 офисами в 394 городах Украины. Коллектив "Провидной" насчитывает более 2 400 штатных сотрудников и более 3 000 страховых агентов. СК "Провидна" входит в Группу Компаний "Росгосстрах". "Росгосстрах" - крупнейшая по масштабам и территориальному охвату российская страховая компания с 87-летним опытом работы на рынке. СК "Провидна" заняла 5-е место в рейтинге устойчивости открытых страховых компаний в рисковом сегменте по версии рейтингового агентства "Эксперт-Рейтинг". Компания вошла в группу А [pi]-рейтинга с результатом 1,16. СК "Провидна" заняла 2-е место в номинации "Страховая компания года" в международном конкурсе "MasterCard Банк Года 2008". СК "Провидна" заняла третье место в рейтинге "Самая профессиональная страховая компания" по результатам конкурса "Финансовый рейтинг", организованного изданием "БИЗНЕС". Компания заняла 1-е место в номинации "Самая динамичная компания" по результатам рейтинга лучших страховых компаний Украины 2007 года по версии газеты "Дело". Финансовые показатели СК "Провидна" по состоянию на: 01.10.2008 г. страховые выплаты – 92,7 млн. грн., страховые платежи – 270,8 млн. грн., страховые резервы – 203,9 млн. грн., уставный фонд – 188,6 млн. грн.