В ответ на обвинения в превышении скорости во время движения контейнеровоза Ever Given в Суэцком канале страховая компания судовладельца заявила, что капитан судна выполнял указания, которые поступали от оператора канала.

Как сказано в заявлении UK Club, страховщик контейнеровоза «обеспокоен обвинениями, выдвинутыми против судна и его капитана».

«Важно уточнить, что, хотя капитан несет полную ответственность за судно, навигация по транзитному каналу в составе конвоя контролируется лоцманами Суэцкого канала и службами управления движением судов SCA», — говорится в заявлении.

материалы в тему: 26.04.21 Владельцы контейнеровоза Ever Given подали апелляцию на арест судна в Египте 08.07.21 Нашумевший контейнеровоз Ever Given наконец покинул Суэцкий канал 24.06.21 Спор о компенсации Ever Given: контейнеровоз скоро покинет акваторию Суэцкого канала 12.05.21 Управление Суэцкого канала снизило компенсационные требования к владельцу застрявшего контейнеровоза Ever Given с 916 млн до 600 млн долларов 30.04.21 Банковские отделения переформатируются в бизнес-хабы - эксперты

Вместе с тем, в UK Club не отрицают право Управления Суэцкого канала (SCA) требовать от судовладельца компенсацию за блокировку канала в марте этого года.

Ранее Управление Суэцкого канала (SCA) озвучило версию, согласно которой, нарушения в рулевом управлении и превышение скорости движения стали вероятной причиной посадки на мель контейнеровоза Ever Given. По информации SCA, скорость движения судна составляла 25 км/час при 8-9 км/час, рекомендуемых для прохождения сложных участков, подобных акватории Суэцкого канала.