Сто гривен за каждый день на больничной койке. Именно на такую сумму страховки - и это минимум - могут рассчитывать все, кто пострадал в аварии под Рай-Еленовкой, утверждают в страховой компаниии "Универсальная". Здесь были застрахованы пассажиры автобуса "Краснокутск-Харьков", который в воскресенье на киевской трассе столкнулся с "Мерседесом". Сто гривен за каждый день на больничной койке. Именно на такую сумму страховки - и это минимум - могут рассчитывать все, кто пострадал в аварии под Рай-Еленовкой, утверждают в страховой компаниии "Универсальная".

Здесь были

материалы в тему: 26.08.20 Разработка правил для капитала страховой группы - опыт Гонконга 31.07.19 Три десятка малых банков могут в следующем году покинуть рынок 17.02.22 Цены на перестрахование будут опережать инфляцию убытков - JP Morgan 17.02.22 Канадский регулятор вводит более строгие правила перестрахования 15.02.22 Allianz покупает 72% акций греческой European Reliance за 207 млн евро

застрахованы пассажиры автобуса "Краснокутск-Харьков", который в воскресенье на киевской трассе столкнулся с "Мерседесом". Требовать билеты у пострадавших не будут, утверждают страховщики. Но это скорее исключение. Обычно, если проездного документа нет, страховка не выплачивается. Последняя же авария, говорят в компании, - случай особенный. У пассажиров сгорели вещи и документы, а значит доказать, КТО покупал билет на автостанции, а КТО подсел в автобус по дороге - а следовательно страховку НЕ оплатил - теперь невозможно.

В "Универсальной" подсчитали: только треть пассажиров в том автобусе были с проездными документами, но проводить расследование и выяснять, кто именно, страховщики не собираются. Говорят: такая политика компании.Елена Григорович, нач. отдела медицинского страхования компании "Универсальная": "На самом деле было 28 человек с водителем, пострадали 19 человек. Билетов всего десять было куплено, как нам сказали, пришли документы с касс. Естественно, мы приложим максимум усилий, чтобы выплатить всем пострадавшим.

На сегодняшний день три человека в тяжелом состоянии в реанимации: это водитель, у которого была трепанация черепа, это девушка в ожоговом центре - ожог лица у неё очень сильный, и молодой человек, как нам дали по сводкам ГАИ, у него поломана шейка бедра. Мы будем производить выплату. Абсолютно всем, кто к нам обращался, мы будем производить выплату".Александра Баранцова (у нее перелом бедра) в страховую выплату не верит. Говорит: на лекарства и операцию потратили уже немало, сколько именно, не знает. Платят дети, они же и чеки собирают.

На всякий случай.Александра Баранцова, пострадавшая: "Та я не хочу ни страховки, ничего вообще. Это надо ходить, и надо что-то делать, некому ходить, сын у мене такой, как я, никуда не будет ходить. А дочке некогда ходить, у нее свои проблемы".Лидия Тубелец - сегодня она впервые после ДТП стала на костыли - напротив, на помощь страховщиков рассчитывает. Но что нужно делать, чтобы получить страховку, не знает. Кроме родных, в больницу к женщине приходил только следователь: спрашивал, был ли исправен автобус и не ехал ли водитель слишком быстро.Лидия Тубелец, пострадавшая: "Пока никто мне не говорил, страховая компания, никто об этом ничего не говорил. Но я знаю, что сделано очень много, специалисты, обследование в первые минуты пребывания, это всё платная услуга".

Травматолог Евгений Горячий объясняет: сотрудничество со страховыми компаниями для больницы - дело обычное. Особенно после того, как страхование ВОДИТЕЛЕЙ стало обязательным. Большинство пациентов в отделении - жертвы ДТП, еще у нескольких - травмы на производстве.Процедура получения страховки, объясняет врач, такая: пациент собирает аптечные чеки, после выздоровления относит их к страховщикам. Те отправляют запрос в больницу, какие лекарства из тех, которые указаны в чеках, действительно были прописаны медиками. Платить, например, за витамины, которые люди решили пить по собственному желанию, страховщики не обязаны.Больше всех в дорожной аварии пострадал водитель автобуса "Эталон".

Его состояние врачи называют тяжелым, правда, сегодня мужчину перевели из реанимации в отделение интенсивной терапии. Он пришел в сознание, но никого не узнает, об этом "МедиаПорту" рассказал его работодатель, директор фирмы "Викинг Авто", которой принадлежит маршрут. Врачи запрещают посещать пациента - в том числе правоохранителям. Милиции свидетельства водителя автобуса нужны для того, чтобы сделать окончательные выводы о причине ДТП.