Ространснадзор намерен повысить ответственность водителей частного общественного транспорта, утвердив обязательное страхование пассажиров. Сообщает издание "Страхование в России".

Как рассказал исполняющий обязанности главы Ространснадзора Николай Лямов, страховка станет гарантией безопасности пассажиров и водителей. «Когда маршрутка сбила пешехода или в результате дорожно-транспортного происшествия по вине водителя пострадали пассажиры маршрутки, фирма, на которую зарегистрирован транспорт, будет обязана возместить ущерб», –

материалы в тему: 15.04.22 МТСБУ: Як в Латвії врегулювати ДТП з авто на українських номерах 30.12.21 Играют в ГТА: российские мошенники изобрели новую схему страхового обмана 19.10.21 Профилем не вышел: алгоритмы ИИ выявляют признаки страхового мошенничества 08.09.21 Новый закон об ОСАГО: что ожидает собственников автотранспорта 15.04.22 Нацбанки України та Польщі домовилися співпрацювати в умовах війни

пояснил глава ведомства.

Сегодня, чтобы получить компенсацию, необходимо обращаться в суд, а после введения обязательного страхования для получения денег потребуется только предъявить проездной билет.

«Эта мера касается только лицензированных транспортных средств, – уточнил Николай Лямов. – Например, автобусов с госномерами жёлтого цвета. Белые номера – это частный извоз, такие автобусы зачастую старые, с большим пробегом и не дают гражданам гарантий благополучно доехать до места назначения».

В то же время, признал чиновник, и лицензированные компании зачастую не оправдывают оказанное им доверие. В качестве примера он привёл произошедшее недавно в Санкт-Петербурге ДТП с участием маршрутного автобуса, работавшего по лицензии. В результате погибли шесть человек.

По мнению директора департамента рейтингов финансовых институтов агентства «Эксперт РА» Павла Самиева, наступление страховых случаев в маршрутном автотранспорте гораздо ниже, чем на рынке частного извоза.

Вице-председатель Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский полагает, что новый вид страхования станет таким же малоэффективным, как и ОСАГО. «Опыт показал: получить компенсацию за ущерб от ДТП по ОСАГО пассажирам общественного транспорта вдвойне сложнее, чем индивидуальным водителям, – говорит правозащитник. – И страхование не решит проблему нелицензированных перевозчиков, которых особенно много среди водителей маршруток-«Газелей».А ведь именно с их участием происходит большинство ДТП на пассажирском транспорте». Кроме того, по мнению эксперта, обязательное страхование повысит стоимость проезда.