Принятие мер по повышению уровня защиты украинских моряков требует безотлагательной ратификации государством Конвенции Международной организации труда о труде в морском судоходстве.

Это подчеркнула украинский омбудсман Нина КАРПАЧЕВА в обращении к Президенту Украины Виктору ЮЩЕНКО относительно необходимости ратификации Конвенции МОТ 2006 года о труде в морском судоходстве.

В документе на имя Президента объясняется, что Конвенция о труде в морском судоходстве регулирует вопрос минимальных требований относительно работы моряков на борту судна, условий их

материалы в тему: 18.01.22 Предприниматели ухудшили ожидания по объемам производства товаров и услуг 14.09.17 Потребители финуслуг заполучат омбудсмена 17.12.21 В шаге от доверия. Что изменится для клиентов на рынке страховых услуг 04.08.17 В РФ такси могут заставить страховать ответственность перед пассажирами 26.08.20 Разработка правил для капитала страховой группы - опыт Гонконга

занятости, отдыха, питания, охраны здоровья, социально-бытового обслуживания, социального обеспечения и защиты и тому подобное. В частности, предусмотрено создание эффективной, адекватной и подотчетной системы поиска работы – эта услуга для моряков должна быть бесплатной. Определены также обязательства служб набора и трудоустройства относительно информирования моряков об их правах и обязанностях, выдачи каждому копии трудового договора, постоянного обновления открытого для проверки компетентным органом реестра всех трудоустроенных моряков, страховой защиты, прозрачности и ответственности в отношениях с судовладельцем, предоставление компетентному органу сведений об урегулировании жалоб.

Моряки, которые были трудоустроены на суда через посреднические структуры, фактически оказались беззащитными в условиях, когда грубо нарушаются их трудовые, социально-экономические и личные права.

В то же время практическая реализация этого предложения – подчеркивается в представлении омбудсмана – дала бы возможность приблизить к мировым стандартам национальное законодательство по регулированию деятельности как государственных, так и частных служб найма и трудоустройства моряков и обеспечить усиление требований к этим службам при заключении трудовых контрактов, в частности относительно создания системы обязательного страхования с целью возмещения морякам денежных потерь.

В настоящее время страны Евросоюза и Российская Федерация активизировали подготовительную работу по ратификации указанной Конвенции. Чтобы не оставить в дальнейшем без защиты наших граждан на морском транспорте, нужно осуществить в самые сжатые сроки комплекс мероприятий по ратификации Конвенции МОТ 2006 года о труде в морском судоходстве.