Телевизионные каналы и бигборды пестрят рекламой обязательной автогражданки, но увлеченные пропагандой страховые компании (СК) так и не нашли время, чтобы толково объяснить украинцам, что же такое обязательное страхование гражданско-правовой ответственности автовладельцев перед третьими лицами. «ПростоКонсалтинг» решил подробно осветить этот вопрос.

Страховщики упорно молчат – и о том, что любой пешеход и пассажир или их родственники имеют право на материальное возмещение ущерба, полученного в результате дорожного происшествия. И о том, что если в трехдневный срок после инцидента

материалы в тему: 08.09.21 Новый закон об ОСАГО: что ожидает собственников автотранспорта 17.02.22 В РФ депутаты не поддержали проект о возмещении вреда авто от коммунальщиков по полису ОСАГО 16.02.22 В РФ в первом чтении принят законопроект о создании перестраховочного пула ОСАГО 15.04.22 МТСБУ: Як в Латвії врегулювати ДТП з авто на українських номерах 01.03.22 Страховики обговорили з регулятором антикризовий план дій: як здійснюється ОСЦПВ під час війни

потерпевший не принесет в страховую компанию виновника события или в Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ) письменное заявление на выплату, то закон освобождает как СК, так и МТСБУ от обязанности платить…

Напомним, что законом «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств» (сокращенно – ОСГПО) определены лимиты ответственности страховщиков, в рамках которых СК обязана провести страховую выплату. Пока что это 25 тыс. грн. по имуществу, и до 51 тыс. грн. по ущербу, причиненному жизни и здоровью потерпевших.

Некоторые участники страхового рынка поднимают суммы лимитов, как-то СК «Украинская страховая группа», предлагающая по программе «Цивільна цивілка» покрытие по имущественному ущербу в 50,5 тыс. грн., или СК «Оранта», готовая оплачивать до 127,5 тыс. грн. по имущественному ущербу. Если сумма ущерба превышает установленные лимиты, остальные деньги придется взымать с виновника дорожно-транспортного происшествия.

Получить страховое возмещение по авторажданке могут пострадавшие в ДТП физические лица (например, пешеход или пассажир), юридические лица, не являющиеся участниками дорожного движения (например, владелец забора, в который врезалась чья-то машина), а также только те потерпевшие в авариях водители, которые сами являются страхователями и владельцами полисов ОСГПО.

«Важно обратить внимание на то, что «потерпевшими» физическими лицами в понимании закона являются пассажиры машин и пешеходы, пострадавшие в результате ДТП. Под наземными транспортными средствами в законе понимаются любые автомобили и автобусы, в том числе развозки, такси и электротранспорт», - отмечает генеральный директор Ассоциации страхователей Украины Леонид Хорин.

При наступлении аварии пострадавшие должны обращаться за выплатой в страховую компанию, где застрахован виновник ДТП. Если же виновник скрылся с места события, выплачивать положенные деньги будет Моторное (транспортное) страховое бюро Украины – саморегулирующая организация участников рынка автогражданки. В МТСБУ входят порядка 100 страховых компаний, получивших лицензию на продажу полисов ОСГПО. Все компании-члены вносят в МТСБУ вступительный взнос – порядка 100 тыс. евро, хотя этими деньгами участие в МТСБУ не ограничивается. Так что средства для потерпевших на дорогах у государства есть.

Организация располагается по адресу – Киев, Русановский бульвар, 8. Отметим, что по закону потерпевший обязан в кратчайшие сроки оповестить страховщика или МТСБУ об аварии, и не позднее чем в трехдневных срок подать в СК или МТСБУ письменное заявление на получение возмещения. Просрочка является причиной для отказа в выплате, причем эксперты настоятельно рекомендуют высылать заявления по почте, заказным письмом, либо по факсу – чтобы на руках у пострадавшего осталось свидетельство того, что он исполнил предписания закона и вовремя оповестил МТСБУ или СК об инциденте. Почтовый адрес МТСБУ – 02002, Киев-2, а/я 272, факс – 239-20-31, телефон – 239-20-30 или 239-20-27.

Для получения возмещения потерпевший должен подать в СК виновника аварии или в МТСБУ заявление, содержащее:

Заявление следует подкрепить набором документов, описывающих и свидетельствующих о факте и обстоятельствах ДТП: справками из ГАИ, справками из больницы об утрате трудоспособности, другие документы, имеющие отношение к ДТП, заверенные в учреждении, их выдавшем, или нотариально. Так, пассажиры маршруток или других общественных транспортных средств должны сохранять при себе талончики – именно они являются единственным доказательством того, что потерпевший был пассажиром злополучной, к примеру, маршрутки.

«Страховщик или МТСБУ обязаны проконсультировать заявителя при составлении заявления, ознакомить его с соответствующими нормативными актами и порядком начисления возмещения», - напоминает г-н Хорин. По статье 37 закона «Об ОСГПО», компенсация должна быть выплачена в течение одного месяца с момента получения перечисленных документов, но в объемах, определенных решением суда. В этой-то хитрой законодательной формулировке и кроется причина задержки большинства выплат – как СК, так и МТСБУ дожидаются судебного решения, которое определит виновника аварии и размер компенсации.

Так как украинские суды могут тянуть с решением годами, потерпевший может дожидаться своих денег очень долго. И поделать с этим пока что ничего нельзя – разве что запастись терпением, нанять собственного адвоката, который сможет пролоббировать скорейшее рассмотрение дела, или молиться об изменении положения закона, пока что играющего на руку страховому бизнесу, но никак не пострадавшим в ДТП гражданам Украины.

Потерпевшие имеют право на компенсацию расходов, связанных с лечением, диагностикой, содержанием в условиях стационара, реабилитацией и другими медицинскими процедурами, имевшими место по факту попадания в ДТП. В случае временной утраты трудоспособности пострадавшему компенсируются «неполученные доходы за подтвержденный соответствующим заведением здравоохранения период времени».

Невзирая на установленные законом лимиты, статья 25 оговаривает иные суммы компенсации по нетрудоспособности. Для работающего человека это средняя неполученная заработная плата, вычисленная в соответствии с нормами Украины о труде. Безработный может рассчитывать на помощь в размере не менее действующей минимальной заработной платы (около 100 долларов США). Закон предусматривает, что компенсация может выплачиваться в не денежном виде. К примеру, для получивших в результате аварий диагноз стойкой потери трудоспособности, СК может оплатить получение образования, для овладения специальностью, совместимой с текущим состоянием здоровья пострадавшего.

Выплату по смерти в результате ДТП могут получить лица, которые состояли на содержании у погибшего, либо лица, взявшие на себя траты на захоронение, а также несовершеннолетние дети, нетрудоспособные родители, нетрудоспособные вдовы (вдовцы), а также трудоспособные супруги погибших, если на их содержании есть дети, не достигшие 8 лет. Компенсация по смерти выплачивается, если человек умер в течение одного года с момента аварии и по причине, причиненной этим ДТП.

Претендовать можно и на компенсацию морального ущерба. Само определение морального ущерба нам дает 23 статья Гражданского кодекса Украины. Если суд определит, что моральный ущерб заключался в «физической боли и страданиях, связанных с инвалидностью или другими повреждениями здоровья», или в «душевных страданиях, которые перенесло физическое лицо в связи с противоправными действиями против него самого, членов его семьи или близких родственников», то по 22 статье закона «Об ОСГПО», СК при этом выплачивает не более 5% от лимита по ущербу, причиненному жизни и здоровью (то есть, всего 2550 грн.!).

Если судебным решением назначена большая сумма морального ущерба, то разницу сверх 2550 грн. придется взымать с виновника ДТП. Также СК освобождается от компенсации по моральному ущербу, состоящему в «душевных страданиях, которые физическое лицо получило в связи с уничтожением или повреждением её имущества», или «в унижении чести и достоинства физического лица». В таких случаях всю сумму возмещения за нематериальные последствия аварии можно получить только от виновника ДТП.

«Для получения компенсации за моральный ущерб в иске следует обосновать, какие именно физические и моральные страдания были причинены, в чем состоит вред, какими неправомерными действиями он был причинен, из каких соображений исходил истец при определении размера ущерба. К иску должны прилагаться документы, подтверждающие факт причинения физических или моральных страданий. Такими документами могут быть справки от невропатолога или психолога с указанием диагноза, рецепты на успокоительные препараты и т.п.», - рассказывает партнер Адвокатского бюро Гутгарца Екатерина Гутгарц.

«Хотя многие истцы ссылаются на то, что они потратили время на суды вместо того, чтобы заниматься своими делами, но эти факты, как правило, не принимаются судом во внимание», - объяснила г-жа Гутгарц. Добавим также, что согласно законодательству, при подаче заявителем заведомо неправдивой информации с целью завышения суммы возмещения СК и МТСБУ могут отказать в выплате, а сам потерпевший может оказаться на скамье подсудимых.

СК-лидеры продаж полисов ОСГПО		СК-лидеры выплат компенсаций по ОСГПО
Оранта		Оранта
Княжа		Дженерали Гарант
Дженерали Гарант		ИНГО-Украина
Страховая группа ТАС		Страховая группа ТАС
Украинская пожарно-страховая компания		АСКА
Универсальная		ПРОСТО-Страхование
Глобус		Универсальная
Украинская страховая группа		ПЗУ-Украина
АСКА		Украинская страховая группа
ИНГО-Украина		Кредо
Всего выдано полисов	3 680 760	Всего урегулировано ДТП	28254
Полученные страховые платежи	665 млн грн	Выплаченные страховые компенсации	170 млн грн

*По данным Моторного (транспортного) страхового бюро Украины, за 11 месяцев 2007 г.