КП "Киевдорсервис", злоупотребляя монопольным положением и применяя дифференцированные тарифы, в 2006 году установило экономически необоснованную плату на услуги по эвакуации автомобилей, за что и было оштрафовано Антимонопольным Комитетом Украины.

Предприятие ввело распределение тарифов в зависимости от объема двигателя по шести категориям автомобилей. Для малолитражных автомобилей стоимость за предоставление эвакуатора и транспортировку составляла 8 грн/км, для

материалы в тему: 09.07.20 Громкая отставка главы НБУ и курс гривны: что будет дальше 22.07.20 Шевченко возглавил Нацбанк: чего от него теперь ждать 23.02.22 Страховщики чаще всего нарушают сроки предоставления отчетности и требования нормативов - НБУ 10.03.22 Міжнародні платіжні системи Western Union, MoneyGram, Ria та IntelExpess скасували плату за переказ коштів в Україну 17.02.22 Цены на перестрахование будут опережать инфляцию убытков - JP Morgan

авто с самым большим объемом двигателя - 30 грн/км.

Кроме того, размер страхования эвакуированного автомобиля в случае риска повреждения и выплаты возмещения в зависимости от объема двигателя колебался от 2 грн до 50 грн, инвестиционной составляющей - от 0 грн до 38 грн, а военизированной охраны - от 0,3 грн до 27 грн.

На сегодня не существует документа, удостоверяющего правомерность подобного распределения тарифов. Более того, в КП "Киевдорсервис" отсутствуют любые расчеты дифференцированных тарифов.

"Это яркий пример того, как решение городской власти, призванные обеспечить порядок на дорогах столицы, коммунальные службы превращают в собственную наживу. Подобные спекуляции нуждаются в немедленном прекращении и жестком контроле в дальнейшем. Поэтому мы требуем, чтобы подход к расчетам стоимости эвакуации автомобилей был урегулирован нормативно, а сами тарифы - приведено к экономически обоснованному уровню," - подчеркнул глава АМКУ Алексей Костусев.