По прогнозам Российского союза автостраховщиков (РСА), убыточность российских страховщиков от операций в рамках международной системы "Зеленая карта" составит от 70% в первое время и до 90% в пятилетней перспективе. Поступления от этого вида в первый год оцениваются в 20 млн евро, в будущем – до 50 млн евро.

Об этом сообщил на пресс-конференции 23 декабря директор российского бюро "Зеленая карта" Сергей Разуван. "Никто не ожидает большой рентабельности от "Зеленой карты". По существу – это аналог западного ОСАГО, где этот вид страхования скорее технически убыточный, чем прибыльный", - пояснил Сергей Разуван. Решение российских страховщиков участвовать в этой системе в большинстве случаев объясняется желанием предоставлять своим клиентам более широкий круг услуг, пояснил он.

материалы в тему: 05.04.17 Олег Гороховский: У госкомпаний нет цели делать бизнес. И это приговор 12.03.22 Автострахування для українців у Польщі: PZU порадила, як скоротити формальності на кордоні 12.03.22 Тариф на "Зелену карту" для легковиків зменшено вдвічі - МТСБУ 15.04.22 МТСБУ: Як в Латвії врегулювати ДТП з авто на українських номерах 12.03.22 Чеська Республіка надає українським водіям безкоштовний страховий захист

Тарифы по полисам "Зеленая карта" российских страховщиков разработаны профобъединением и утверждены Минфином. Так, стоимость 15-дневного полиса для легкового автомобиля с территорией действия во всех странах системы составит 1288 руб., аналогичного полиса для выезжающих в Украину, Белоруссию или Молдавию – 440 руб.

Выплаты будут производиться по лимитам стран, в которых произойдет ДТП, пояснил Сергей Разуван. В частности, лимит ответственности, установленный в Белоруссии, составляет 10 тыс. евро, в Германии – 500 тыс. евро по "железу" и 7,5 млн евро "по жизни", а лимиты за вред жизни во Франции, Финляндии и Бельгии неограниченны, отметил директор бюро.

Таким образом, российские страховщики будут продавать полисы "в рублях", а производить выплаты по ценам, установленным на западе, отметил вице-президент РСА Андрей Батуркин. В связи со значительными колебаниями курса валют в последнее время, страховщики уже сейчас обсуждают целесообразность дополнительных исследований тарифов по "Зеленой карте", отметил он.

Вопрос о корректировке стоимости полисов поднимется и в том случае, если выплаты по итогам первого полугодия работы будут существенно отличаться от прогнозных показателей. "Никто не будет работать в убыток", – сказал Андрей Батуркин. В то же время он отметил, что в ближайшее время изменения тарифов по "Зеленой карте" не произойдет.

Изначально продавать "международное ОСАГО" планировали 23 страховщика – члена РСА (из примерно 170 состоящих в союзе). Однако, оценив финансовые условия участия в системе и экономику этого вида, почти половина компаний "решили повременить", сообщил Андрей Батуркин.

С 1 января 2009 г. полисы "Зеленой карты" будут продавать 12 компаний: "АльфаСтрахование","Военно-страховая компания", СК "Двадцать первый век", "ЖАСО", "Международная страховая компания "Айни", "РГС-Столица", "РЕСО-Гарантия", "РОСНО", "Русский мир", "Согласие", "Страховая группа "Спасские ворота" и "ЭРГО Русь".

Для присоединения к системе российские страховщики приобрели банковскую гарантию Commerzbank на 11 млн и перестраховочную защиту по рискам свыше 200 тыс. евро. Кроме того, каждая страховая компания зарезервировала в фонде текущих обязательств по 500 тыс. евро.

Россия стала 45-й страной – участницей международной системы "Зеленая карта". С 1 января иностранные автовладельцы из государств – участников системы смогут въезжать в Россию со своими "Зелеными картами". Выезжающие за рубеж автомобилисты должны будут приобретать полисы у российских страховщиков.