Анализируя жалобы потребителей финансовых услуг, наши специалисты насчитали в договорах страхования не меньше 7 ловушек, с помощью которых страховщик может существенно снизить размер выплаты или вообще оставить клиента без денег. Назову несколько из них

Один из наиболее спорных вопросов для автовладельцев - кто имеет право управлять автомобилем. У страховщиков есть два подхода. Одни предусматривают в договоре исчерпывающий перечень лиц, куда обычно вписывается владелец и его жена. Другие компании вместо пофамильного списка потенциальных

материалы в тему: 21.12.21 Приложение "Дия" будет оповещать о проверках кредитной истории украинцев с целью открытия кредита - Минцифры 18.02.22 Киберловушки для фрилансеров, или Как "свободный полет" может закончиться быстрым падением 22.07.20 Коронавирус в страховании: мошенничество на горизонте 30.12.21 Играют в ГТА: российские мошенники изобрели новую схему страхового обмана 19.10.21 Профилем не вышел: алгоритмы ИИ выявляют признаки страхового мошенничества

водителей указывают, что право управления имеет лицо, у которого есть водительское удостоверение и доверенность от владельца. Как показывает практика, нередко ДТП случаются именно тогда, когда приятель, кум, сват или брат везет выпившего владельца с посиделок. Поэтому если за руль автомобиля садятся не только близкие родственники, имеет смысл приобрести страховку без ограничения числа потенциальных драйверов.

Немало споров возникает и в случае кражи автомобиля. Лучше всего, если в договоре прямо указано, что страховым случаем считается кража машины из любого места в любое время суток. Иногда страховые случаи ограничены только кражами из гаражей или охраняемых стоянок, причем только при наличии чека, подтверждающего оплату за пользование парковкой. Это ограничение нередко вводится косвенно, путем указания места, где хранится автомобиль. Бывает, текст договора построен таким образом, что как только менеджер напишет со слов владельца, что машина обычно хранится на стоянке, кража из другого места не будет считаться страховым случаем.

Очень часто страхователи жалуются на коварство раздела "Действия страхователя при наступлении страхового случая". Во многих договорах выписана обязанность водителя при любом происшествии пройти медицинское освидетельствование на предмет наличия алкоголя в крови. Если не прошел – согласно условий договора у страховой есть повод отказать в выплате. Поэтому предпочтительнее выбирать вариант страховки, где указано, что освидетельствование водителя проводится по требованию сотрудника ГАИ.
Чтобы избежать неприятных неожиданностей, перед подписанием документов желательно ознакомиться и с исключениями из страховых случаев. Перечень в различных компаниях может быть разным. Например, одни не возмещают повреждения (кражу) колес и фирменных знаков на кузове автомобиля, а другие – пропажу аккумуляторов, различного оборудования из салона, молдингов и других съемных элементов. Еще одна категория исключений подразумевает отказ в выплате, если при ремонте были нарушены правила безопасности. Почти все СТО нарушают, поэтому лучше обойтись без этой оговорки в договоре.

Помимо перечисленного, важно проштудировать договор страхования и обратить особое внимание на все пункты, содержащие ссылки на Правила страхования. Это внутренний документ компании, в котором так же могут содержаться существенные ограничения и неожиданные требования к автовладельцам. Если ссылки на Правила встречаются в важных пунктах, лучше не пожалеть времени и ознакомиться еще и с этим документом. Как показывает практика, «хороший» договор предусматривает страховой тариф, который 1-2% выше, чем договор с подвохами и ограничениями. Выбор остается за автовладельцем.