Моторно-транспортное страховое бюро внедрит оценку финансового состояния, чтобы очистить рынок «автогражданки» от проблемных страховых компаний

Согласно сообщению МТСБУ, 14 декабря на заседании членов бюро был утвержден Порядок мониторинга и оценки финансового состояния страховщиков, разработанный Комитетом по управлению рисками. Цель мониторинга и оценки финансового состояния членов бюро состоит в том, чтобы вовремя выявлять риски в деятельности страховых компаний и предотвратить ведение страховой деятельности финансово неустойчивыми и неплатежеспособными

материалы в тему: 16.02.22 В РФ в первом чтении принят законопроект о создании перестраховочного пула ОСАГО 17.02.22 В РФ депутаты не поддержали проект о возмещении вреда авто от коммунальщиков по полису ОСАГО 30.12.21 Играют в ГТА: российские мошенники изобрели новую схему страхового обмана 19.10.21 Профилем не вышел: алгоритмы ИИ выявляют признаки страхового мошенничества 08.09.21 Новый закон об ОСАГО: что ожидает собственников автотранспорта

страховщиками. Если же выражаться более простым языком, МТСБУ будет «отсеивать» те компании, которые неспособны полноценно выполнять обязательства перед клиентами и рискуют обанкротиться.

Расчет финансовых показателей страховых компаний будет осуществляться Дирекцией МТСБУ ежеквартально, на основании отчетных данных страховщиков, начиная с отчетов за 2010 год. После чего на основе проведенных расчетов будет выводиться оценка фактического состояния страховщика по 4-бальной шкале. «При этом общая оценка финансового состояния страховщика определяется как сумма фактических оценок, умноженных на соответствующие коэффициенты, установленные в этом документе (в Порядке мониторинга – авт.)», - подчеркивает МТСБУ.

В том случае, если финансовое состояние страховщика будет значительно ниже среднего, деятельность такой компании будет предметом рассмотрения на заседаниях Комитета по управлению рисками и на Президиуме МТСБУ.

Но самое главное, что по отношению к неблагонадежным страховщикам будут приниматься меры влияния. Например, страховую компанию могут ограничить в количестве продаваемых полисов, либо назначить независимый аудит. «И в случае выявления в ходе мониторинга несоответствия показателей страховщика Лицензионным условиям осуществления обязательного страхования гражданско-правовой ответственности автовладельцев, Дирекция будет сообщать о таких фактах Госфинуслуг», - уверяет МТСБУ. Ну а Госфинуслуг со своей стороны уже будет решать, что делать со страховой компанией. И не исключено, что самые проблемные страховщики могут лишиться права работать с «автогражданкой».