Депутатами столичного совета было утверждено кредитное соглашение между Киевсоветом и банком "Credit Suisse Int" о пятилетней ссуде в размере $250 млн. с фиксированной процентной ставкой в 8,25 %.

Как сообщили ЛIГАБiзнесIнформ в пресс-службе Киевской городской государственной администрации (КГГА), выделенные средства пойдут на финансирование городских программ в 2007-2008 годах, в том числе и на строительство Подольско-Воскресенского мостового перехода и линии метро.

Ранее, 21 ноября текущего года, Министерство финансов Украины известило Киевский горсовет в том, что

материалы в тему: 27.03.22 Кабмін схвалив залучення до 300 млн євро кредиту від Французького агентства розвитку 12.06.20 Почему решение ФРС ослабило доллар 27.02.20 Оксана Маркарова: Нельзя принимать законопроекты, которые этот бюджет разрушают 03.11.17 Сколько социальных выплат получат украинцы в следующем году 08.12.17 Госбюджет-2018: Показатели и дополнительные доходы-расходы

проект решения об осуществлении внешнего заимствования в бюджет развития Киева отвечает требованиям, установленным бюджетным законодательством.

Напомним, Подольско-Воскресенский мостовой переход должен соединить правобережную часть Киева с районом "Воскресенка", разгрузив тем самым другие мосты, а также обеспечить развитие метрополитена на Левом берегу Днепра. Проект мостового перехода был разработан в 1994 году, в это же время были начаты подготовительные работы (временные дороги, перенос речпорта и др.). В 1995 году в связи с отсутствием финансирования все работы были приостановлены.

Строительство мостового перехода было возобновлено в 2004 году. Генеральным проектировщиком проекта является АОЗТ "Киевсоюздорпроект", генподрядчиком - ЗАО "Мостобуд". В этом году на строительство перехода выделяется 840 млн.грн., общая стоимость проекта - 5 млрд.грн.

Киевский метрополитен, который был открыт в 1960 году, состоит из 3 линий протяженностью 56,5 км, на которых расположены 44 станции. Пассажирооборот метрополитена - около 1,7 млн. человек в сутки. К Евро-2012 в Киеве планируют построить 20 новых станций метро. В результате этого протяженность линий метрополитена увеличится на 20 км.